原標(biāo)題:乘高鐵動(dòng)車訂外賣 人們更希望能訂途經(jīng)地區(qū)特色食品
自7月17日起,乘客乘坐G字頭和D字頭動(dòng)車組列車出行,可以通過12306網(wǎng)站、手機(jī)App等方式享受外賣訂餐服務(wù)。近日,中國(guó)青年報(bào)社社會(huì)調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng)對(duì)2023名受訪者進(jìn)行的調(diào)查顯示,62.5%的受訪者表示乘坐高鐵動(dòng)車會(huì)去訂外賣,12.1%的受訪者不會(huì),25.4%的受訪者表示不好說。
在北京某互聯(lián)網(wǎng)公司工作的胡婧(化名)老家在寧波,每次都要乘坐7個(gè)小時(shí)的高鐵回家。以往,她都是提前買點(diǎn)兒食物,在車上食用。“現(xiàn)在高鐵能訂外賣了,我下次乘車就會(huì)訂”。
資料圖:圖為動(dòng)車組乘客在品嘗列車提供的餐食。中新社發(fā) 侯宇 攝
“坐火車回家的動(dòng)力之一,就是回家吃好吃的,路上的一切都是浮云,隨便吃點(diǎn)兒什么都可以。”廣州某貿(mào)易公司員工劉素楠(化名)坦言,不會(huì)訂高鐵動(dòng)車外賣。
“我不喜歡在火車上吃泡面、面包,這讓旅程顯得索然無(wú)味,外賣大都要比列車自營(yíng)食品好吃得多。”胡婧已經(jīng)決定要點(diǎn)餃子、餛飩、肉夾饃、涼皮等特色小吃了。
調(diào)查發(fā)現(xiàn),71.3%的受訪者希望能訂到途經(jīng)地區(qū)的特色食品,比如西安臘汁肉夾饃、德州扒雞,55.7%的受訪者希望訂本土快餐食品,如成都川味美食、杭州五芳齋粽子,54.4%的受訪者希望訂肯德基、德克士、永和等常見快餐,24.7%的受訪者則希望列車提供自營(yíng)食品。
據(jù)了解,動(dòng)車組“叫外賣”可以免費(fèi)退訂,但有退訂時(shí)間限制,各商家有具體規(guī)定。退單不收取手續(xù)費(fèi),時(shí)限是旅客所選配送站發(fā)車前的2~3小時(shí)。
調(diào)查顯示,48.1%的受訪者擔(dān)心如遇退票、改簽等情況,會(huì)吃不到外賣;47.5%的受訪者認(rèn)為可能存在合作餐廳少,選擇面窄的問題;43.7%的受訪者覺得餐品、食材準(zhǔn)備復(fù)雜,影響配送;40.8%的受訪者擔(dān)心動(dòng)車外賣價(jià)格過高;37.0%的受訪者認(rèn)為旅途較短,不需要訂餐。
胡婧認(rèn)為,高鐵晚點(diǎn)是正常的事情,“時(shí)間很難估計(jì),過時(shí)不能退單不太人性化”。
根據(jù)鐵路總公司安排,鐵路部門將各省會(huì)以及計(jì)劃單列市所在地的27個(gè)高鐵站作為試點(diǎn),推出動(dòng)車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)。對(duì)此,43.0%的受訪者希望高鐵、動(dòng)車外賣普及到各省會(huì)高鐵客運(yùn)站;23.8%的受訪者希望能普及到所有站點(diǎn)。
旅客訂餐后,列車長(zhǎng)可在手機(jī)軟件上查詢配送信息,工作人員會(huì)將訂餐放到特定的箱子中經(jīng)過安檢,經(jīng)由乘務(wù)員轉(zhuǎn)交到相應(yīng)旅客手中。
高鐵服務(wù)越來越周到,78.3%的受訪者還希望高鐵提供免費(fèi)、安全的無(wú)線網(wǎng)絡(luò);50.8%的受訪者希望有免費(fèi)的手機(jī)充電設(shè)備;41.4%的受訪者期待高鐵站開設(shè)非二代身份證取票窗口;38.3%的受訪者希望高鐵月臺(tái)能夠加設(shè)護(hù)欄。
受訪者中,36.6%來自一線城市,43.3%來自二線城市,16.2%來自三線城市,4.0%來自四線及以下城市。
實(shí)習(xí)生 王鳳 來源:中國(guó)青年報(bào) ( 2017年08月08日 07 版)
責(zé)任編輯:肖舒
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