因擔心與乘客發生沖突,樂清市區一16路公交車司機就在車上貼了個“忍”字,這給不少乘客留下了深刻印象。重慶萬州公交車墜江事故發生后,公共交通的安全問題再一次引發了市民的熱議。
不少專家指出,在溫州,近幾年,乘客與公交司機沖突,甚至出現乘客暴力對待公交司機的事情并不少見。呼吁設置公交車司機封閉駕駛位,和乘客隔離;實行乘公交實名制,并建立黑名單制及高危人群制度。對于公交司機,除了對其加強法律法規、職業道德的教育外,社會、單位還應給予他們更多的人文關懷。
有公交司機車上貼“忍”字
這幾年,在溫州,公交車司機被乘客毆打事件仍時有發生。永嘉一名城鄉公交車司機李師傅昨天向媒體公布了有關視頻:今年10月3日,他將車停在始發站,當時車輛未到發車時間,且停的位置有坡度不便上客,就讓等候的乘客稍等,但一對執意要立即上車的乘客開始罵他。
等到發車時間,這對父子一上車就用指頭戳著李師傅繼續罵。李師傅回了一句“別罵了”后,他們居然撲上來打。被打后,李師傅選擇報警。這名父子要下車,并稱不讓下車就拿消防滅火器砸車玻璃。李師傅無奈讓其下車。
樂清公交公司董事長李建春說,該公司成立以后,就發生了三次嚴重事件。其中,一次是乘客因坐過站搶奪司機的方向盤,導致公交車駛出道路并損壞;另一次則是乘客暴打司機,導致司機失去對方向盤的控制,公交車失控并撞上行道樹。“幸好沒有發生嚴重的人員傷亡。”
對于這樣的情況,公交車司機往往選擇忍讓并報警。樂清市區一名開16路公交車的司機,就在車上貼“忍”字提醒自己,不要因自己情緒激動惹禍。樂清公交公司的公交車司機徐師傅說:“一車子的人安全就在我手上,責任重大。一旦發生沖突,要學會忍讓。”
多名鬧事乘客受到懲罰
很多時候,司機的忍讓并沒有換來息事寧人的結果,而乘客則因自己違法行為付出了代價。據記者初步統計,溫州有多名乘客因涉嫌危害公共安全罪受到懲罰。
2014年9月29日,女乘客張某及其丈夫劉某與116路公交車司機吳某發生言語沖突,繼而張某上前毆打吳某。突受襲擊的吳某雙手脫離方向盤,致使車子失控撞向路邊,造成公交車及其他三輛私家車受損。女乘客因涉嫌以其他危險方法危害公共安全罪被判有期徒刑2年,緩刑2年。
2015年2月4日,女乘客和司機發生沖突,當車子啟動時女乘客上前拉扯司機右臂,導致司機右臉撞投幣箱,公交車險些失控撞護欄。經過調查,交通治安分局做出了處理,女乘客涉嫌以其他危險方法危害公共安全罪被刑拘。
在2016年1月5日,一名男子酒后在市區雙嶼上了一輛56路公交車,奇葩的是,他竟然坐上了司機的位置,而且兩次駕駛公交車,其中一次開出了100多米路,到了終點站還不愿意從公交車上下來,公交車司機報警,民警趕到現場制止時,這名男子不僅不配合,還要襲警,最終被警方采取了強制措施。
但有關專家指出,仍有不少乘客無規則、法制、安全意識,在公交車上肆意妄為。
給予司機更多人文關懷
在重慶萬州公交車墜江事故中,公交車司機也涉嫌犯罪。有關公共安全專家有專家提出,除對公交車司機加強法律法規、職業道德的教育外,社會、工作單位還因給予他們更多的人文關懷。
有關專家重提一個案例:2007年的最后一天,范某駕駛著一輛公交車,途經溫州靈昆西路民宅路段時因感冒突然打了噴嚏,導致方向盤失控,結果與一小車相撞,造成小車司機傷殘。法院判決,公交公司和保險公司要向劉某支付各種賠償和補償金42萬多元。
這位專家說:“有公交公司設‘委屈獎’,讓司機遇到此類事情時,忍住怒火,牢記安全意識,并給予司機一定的績效獎金以示安慰。但是,這樣做是不夠的,還應該在生活上更加關心他們,身體是否有出現不適,家庭生活是否順暢等,避免公交車司機因身體原因或急躁情況而出事。”
還有一些專家提出,為了公眾安全考慮,除了像蘇州等城市設置公交車司機封閉駕駛位外,對精神病患者、暴力傾向人員等可能對他人人身安全造成威脅的人員,公交車是否可考慮限制搭載他們。現在,很多公共服務領域實行實名制,是否可考慮實名制乘坐公交,并建立黑名單制及高危人群制度。針對高危人群,限制其單獨搭乘公交車的權利,并實行搭乘公共交通前的申報制度,要求其需在其他人員陪同的情況下方可搭乘公共交通工具;對于黑名單人員,直接禁止其搭乘公共交通工具。(溫州晚報 王樂樂 趙爽子)
責任編輯:林晗枝
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