“一廊通三國”譜寫“一帶一路”合作新篇章

第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇于4月25日至27日在北京舉行。據了解，俄羅斯、蒙古國的領導人將出席論壇圓桌峰會。

2014年9月，習近平主席在出席中俄蒙三國元首會晤時說，中方提出共建絲綢之路經濟帶倡議，獲得俄方和蒙方積極響應。可以把絲綢之路經濟帶同俄羅斯跨歐亞大鐵路、蒙古國草原之路倡議進行對接，打造中蒙俄經濟走廊。

2016年6月23日，三國元首共同見證簽署了《建設中蒙俄經濟走廊規劃綱要》，這是共建“一帶一路”框架下的首個多邊合作規劃綱要，中蒙俄經濟走廊成為“一帶一路”六大經濟走廊之一。

隨著“一帶一路”建設的持續推進，中蒙俄經濟走廊在交通基礎設施建設、產能合作、經貿合作等方面取得了許多碩果，成為多邊和雙邊合作的典范。

如由中俄兩國合作設計、共同建設的首座跨界江現代化公路大橋——中俄黑龍江大橋，2016年12月開工建設，計劃使用期限為100年。大橋建成后，將對實現中俄兩國互聯互通、提高兩國貨運能力起到極大推動作用。

中俄東線天然氣管道黑龍江穿越工程橫跨中俄界江黑龍江，是中俄東線天然氣管道的“咽喉要道”，由中俄雙方共同出資建設，項目建成投產后，中國每年將從俄羅斯引進天然氣380億立方米。

由中國中鐵四局一公司承建的烏蘭巴托新機場高速公路于2016年6月開工，施工過程中，將“中國標準”引入蒙古國。高速公路全長31.986公里，寬度為32.5米，設計為雙向六車道，設計行車時速為80公里。

雅爾瑪格立交橋是蒙古國首座互通式立交橋，由中國中鐵二十局承建。2018年11月2日通車，正式通車后將成為烏蘭巴托市重要交通樞紐，大大緩解城市交通擁堵。