北京清理廢棄單車怎么回事？北京為什么要清理廢棄單車怎么規范

記者從市交通委獲悉，為促進互聯網租賃自行車市場有序規范運營，充分發揮其構建綠色低碳交通體系、解決短距離出行需求、治理交通擁堵方面的積極作用，針對亂停亂放、企業違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，北京從昨天起，開展為期一個月的互聯網租賃自行車專項治理行動。

重點治理騎行量大且問題集中區域

截至今年4月底，在京運營的互聯網租賃自行車企業共9家，報備車輛規模達191萬輛。目前活躍車輛占比較低，以今年4月份為例，月平均活躍度不足50%。

為加強互聯網租賃自行車停車秩序整治，市交通委按照“市級統籌、屬地監管、企業主責”的原則開展此次專項治理行動，重點針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄的互聯網租賃自行車和違規投放的租賃電動自行車，予以清理或回收，并對責任企業依法查處，持續形成嚴查嚴管態勢。

此次專項行動將城市空間的公共區域作為治理范圍，重點是互聯網租賃自行車騎行量較大且問題較集中的區域：一是長安街及其延長線、平安大街等城市主干道，二環、三環、四環城市環路及其輔路沿線以及道路橋梁和橋下空間等；二是軌道交通車站、公交車站、交通樞紐及北京站等交通場站及其周邊；三是奧林匹克公園、南鑼鼓巷等旅游景區；四是金融街、CBD、三里屯、上地軟件園等重點商圈，確保交通環境安全有序、市容環境干凈整潔。

拒不改正企業將被處罰

此次車輛清理工作以企業自主清理為主，重點是回收占用城市公共空間范圍內的破損、廢棄車輛；清理在人行道、車行道上停放且影響正常通行的車輛，在橋下空間、橋梁匝道、道路隔離帶、綠化帶等區域散落的車輛以及在公共區域亂堆亂放的車輛；清理退市企業遺留車輛和租賃電動自行車。

在此過程中，各區相關部門加強現場巡查，將發現的問題點位通告企業及時采取措施，對未響應的企業進行約談并責令限期整改。根據《北京市非機動車停車條例》相關內容，由市交通執法部門對逾期未改正的企業依法進行懲處，同時通過新聞媒體等渠道進行曝光。

未備案車輛核查后及時清理

為加強政府對互聯網租賃自行車企業的有效監管，北京市共享自行車監管和服務平臺已于2018年9月份投入試運行，通過接入各互聯網租賃自行車企業車輛數據，掌握互聯網租賃自行車的實時數據，實現對各企業車輛的動態監測和日常監管。目前，平臺已接入5家企業的車輛動態信息。此次專項治理行動中，將督促各企業繼續完善數據接入，確保進一步實現精細化管理。

在此基礎上，各區組織對屬地范圍內互聯網租賃自行車進行掃碼核查，對存在違規投放現象的企業，由市交通委聯合相關部門進行約談并限期整改。對逾期未改正的企業，采取公開通報、處罰并核減總量規模的形式進行懲處，切實整治違規投放行為。