銀億集團申請破產詳細情況 銀億集團為什么要申請破產原因揭秘

6月17日午間，總部位于寧波的民企500強銀億股份有限公司（ST銀億，000981.SZ）公告，其控股股東母公司銀億集團有限公司、控股股東寧波銀億控股有限公司已于2019年6月14日向浙江省寧波市中級人民法院申請破產重整。原寧波首富、銀億集團實控人、銀億控股法定代表人熊續強在2018年中國胡潤百富榜中，以295億元身價位列第95位。

公告稱，2019年以來，銀億集團、銀億控股持續面臨流動性危機，雖竭力制定相關方案、通過多種途徑化解債務風險，但仍不能徹底擺脫其流動性危機。為妥善解決銀億集團、銀億控股的債務問題，保護廣大債權人利益，該兩家公司從自身資產情況、負債情況、經營情況等方面進行分析，認為均屬于可適應市場需要、具有重整價值的企業，故銀億集團、銀億控股分別于2019年6月14日向寧波中院提交了重整申請。

房地產利潤降低135.81%

根據官網，銀億集團，創立于1994年，是一家以工業制造、房地產開發、國內外貿易和現代服務業為主的綜合性跨國集團。2017年，該集團實現銷售收入783億元，創利稅40多億元。目前銀億集團列中國500強第215位，中國服務業百強第83位，中國民營企業500強第61位，寧波市百強企業第3位。

公司有關負責人在接受中國證券報記者電話采訪時表示，根據破產法立法旨意，重整程序主要是用于救助那些暫時經營困難但仍具有運營價值的企業，一方面可以促進資源整合，減少資源浪費，另一方面給困境企業重生的機會，繼續服務市場經濟。

銀億集團相關負責人表示，在寧波中院裁定對銀億集團、銀億控股進行重整后，將由破產管理人依法履行職責，維護企業穩定，妥善處理公司債務。同時，通過重整，不僅可以最大限度維護債權人利益，還可以避免大量員工下崗，有利于維護社會穩定。

銀億股份表示，銀億集團、銀億控股尚未收到寧波中院正式的受理裁定書，提出的重整申請是否被寧波中院受理，是否進入重整程序尚存在重大不確定性。若銀億集團、銀億控股的重整申請被寧波中院受理，銀億集團、銀億控股將進入重整程序，可能會對公司股權結構等方面產生一定影響，敬請廣大投資者注意投資風險。

根據2018年年報，ST銀億公司經營業務主要分為高端制造業和房地產業兩大板塊。高端制造業包含汽車動力總成業務和汽車安全氣囊氣體發生器業務。房地產業務涉及房地產開發、銷售代理、物業管理、星級酒店等，作為專業房地產開發企業，擁有國家一級房地產開發資質，開發建筑面積約1200萬平方米，為5萬多戶業主提供了各類優質物業，開發區域從寧波穩步擴展至上海、南京、南昌等長三角城市群及沈陽、大慶等環渤海灣城市群等十余個一、二線城市，并進軍海外市場。截至目前，該公司在全國先后成功開發了60多個高檔住宅、寫字樓和商業項目。

2018年，ST銀億營業收入89億元，同比降低29.39%；歸屬于上市公司股東凈利潤為-5.73億元，同比降低135.81%；經營活動產生的現金流量凈額為1.24億元。

ST銀億表示，經考慮公司經營現狀及資金狀況，公司2018年度利潤分配預案為：2018年度不派發現金股利，不送紅股，不以資本公積轉增股份。

分季度看，ST銀億在2018年第四季度的現金流情況急轉直下，凈額為-15.89億元，歸屬上市公司股東凈利潤為-14.27億元。

今年4月30日，銀億股份發布《關于公司控股股東及其關聯方資金占用觸發其他風險警示情形暨公司股票停牌的提示性公告》。

5月6日，公司開市起被實行其他風險警示，股票簡稱由“銀億股份”變更為“ST銀億”。

此外，銀億股份披露了控股股東及其關聯方資金占用的情況。多項關聯交易顯示，全資子公司寧波銀億房地產開發有限公司在未經過內部審批決策程序的情況下支付數十億收購款。截至批露日，公司累計控股股東及其關聯方資金占用余額約為22.47億元，占公司最近一期經審計凈資產的比例為14.91%。

占用資金轉入汽車產業

銀億控股及其關聯方償還的占用資金目前都轉入了其汽車產業的比利時邦奇集團。

根據公告，銀億集團在2017年收購了全球知名的汽車自動變速器獨立制造商比利時邦奇集團，其專注于研發、生產和銷售汽車變速器，其產品主要為無級變速器（CVT），且研發的雙離合變速器（DCT）、混合動力總成系統和純電動動力總成系統，已經初步與中車集團、PSA、印度塔塔集團、蔚來汽車等國內外各大整車廠建立了戰略合作關系。目前在全球有比利時圣特雷登工廠、中國南京工廠和寧波工廠3個生產基地，研發中心包括荷蘭埃因霍溫及德國萊雷2個研發中心，具有強大的產品開發能力、穩固的客戶關系以及全球化的布局。

邦奇集團作為整車廠的一級供應商，具有強大的研發能力，并依靠其優良的性能和適配能力，生產的汽車自動變速器產品主要應用于包括吉利汽車、江淮汽車、海馬汽車、東風汽車、長豐獵豹等國內自主品牌整車廠，以及寶騰汽車（Proton）等國外客戶的相關車型。目前，邦奇集團正在積極開拓伊朗、印度等國外市場。

此外，2017年，銀億集團收購了全球第二大獨立生產氣體發生器生產商美國ARC集團，其主要從事汽車安全氣囊氣體發生器的開發、生產及銷售等，目前在全球4個國家建有7個生產基地（分別位于美國的諾克斯維爾、摩根敦、哈特斯維爾，以及中國的西安、寧波，墨西哥的雷諾薩和馬其頓的斯科普里），并具有覆蓋亞太、北美和歐洲等地區的銷售網絡。

根據銀億股份有限公司披露的資金占用事項的進展，6月12日，銀億控股及其關聯方償還占用資金15742.726萬元。

償還的資金劃至比利時邦奇公司并繼續用于其生產經營。公告稱，2018年以來，汽車市場下滑，導致比利時邦奇公司庫存和應收款周轉時間增長，流動資金趨于緊張。同時，比利時邦奇公司因3.495億歐元的銀團貸款（折合人民幣27.43億元）財務指標未達到借款協議中的相關約定，相關銀行按照借款協議條款有權要求比利時邦奇公司償還上述借款。

5月30日，銀億控股及其關聯方已償還占用資金1.4億港元（折合人民幣12305.86萬元)及3100萬元人民幣。為保證比利時邦奇公司經營的穩定性，本次于2019年5月29日償還的3100萬元已劃至比利時邦奇公司并繼續用于其生產經營，同時用以滿足銀團貸款的部分要求。其中，2019年5月23日償還的1.4億港元為公司對比利時邦奇公司的借款。

6月14日，ST銀億在《關于資金占用事項的進展公告》中提及，公司深刻反思、認真梳理，積極整改內部控制存在的問題，繼續強化內部控制監督檢查機制，加強對重點風險領域的內控檢查，切實保證內控制度的有效執行，不斷提升公司規范運作水平。該公司董事會將繼續督促銀億控股及其關聯方處置相關股權和資產，督促其加快引進具有雄厚資金實力和品牌實力的戰略投資者，爭取達成實質性進展，切實維護公司及中小股東的利益。

6月17日午后開盤，ST銀億直線拉升漲停，報收于1.94元/股，漲幅4.86%。