世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路——浩勒報(bào)吉至吉安鐵路（即原蒙西至華中地區(qū)鐵路）于昨日（28日）開通運(yùn)營，我國鐵路版圖新增一條縱貫?zāi)媳钡哪茉催\(yùn)輸大通道。
浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市境內(nèi)的浩勒報(bào)吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省區(qū)，終到京九鐵路吉安站。開通初期開辦車站77座，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，規(guī)劃年運(yùn)輸能力2億噸以上。
又一場能源革命！世界最長重載鐵路浩吉鐵路開通。（央廣網(wǎng)發(fā) 中國鐵路供圖）
浩吉鐵路一次跨越長江、兩次跨越黃河，由北向南先后穿越毛烏素沙漠、陜北黃土高原、呂梁山脈、中條山脈、秦嶺山脈、江漢平原、洞庭湖平原和贛西丘陵等地域，地質(zhì)條件十分復(fù)雜。正線有大中橋770座共381公里，其中長度5公里以上的特大橋有10座，隧道229座共468.5公里，其中長度10公里以上的隧道10座，橋隧比約46.9%。
浩吉鐵路是納入國家“十二五”發(fā)展規(guī)劃、“十三五”《發(fā)展規(guī)劃綱要》和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重大項(xiàng)目，被列為首批基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域鼓勵(lì)社會投資的80個(gè)示范項(xiàng)目之首。銜接多條煤炭集疏運(yùn)線路，是點(diǎn)網(wǎng)結(jié)合、鐵水聯(lián)運(yùn)的大能力、高效煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)，也是“北煤南運(yùn)”新的國家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道。
浩吉鐵路開通，將極大地緩解華中地區(qū)煤炭緊張的狀況。（央廣網(wǎng)發(fā) 中國鐵路供圖）
據(jù)國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，浩吉鐵路連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與鄂湘贛等華中地區(qū)，是國家“十二五”規(guī)劃和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重大項(xiàng)目，也是“北煤南運(yùn)”國家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道。這一鐵路的開通運(yùn)營，將促進(jìn)西部地區(qū)資源開發(fā)，保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)，增強(qiáng)我國鐵路能源運(yùn)輸南北通道能力，對于擴(kuò)大煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量、助力打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。
此外，浩吉鐵路還是一條扶貧線，連接了延安、盧氏、平江、吉安等多個(gè)紅色革命老區(qū)，它的開通，將結(jié)束平陸、盧氏、上高、平江、瀏陽、銅鼓、宜豐縣等地?zé)o鐵路的歷史，對于帶動老區(qū)經(jīng)濟(jì)，助力地方脫貧攻堅(jiān)具有積極作用。
責(zé)任編輯：林晗枝
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