動車組出口菲律賓怎么回事？動車組出口菲律賓有什么重要意義

12月18日上午，菲律賓交通部部長亞瑟·杜迦德(ArthurTugade)與中國中車株洲電力機車有限公司總經理傅成駿，在馬尼拉大酒店共同見證了中國中車株洲電力機車有限公司(以下簡稱“中車株機公司”)與菲律賓國家鐵路公司簽訂3列內燃動車組供貨合同，中國動車組將首次出口菲律賓。

杜迦德在簽約現場對媒體表示：“這個項目將使得菲律賓第一次擁有帶商務座、一、二等座的動車組，菲律賓國鐵路將因此駛入標準軌時代。中國的動車技術全球聞名，我們非常期待這個內燃動車組早日奔跑在菲律賓的軌道上！”

根據合同約定，該項目3列車計劃于2021年7月交付，屆時菲律賓國家鐵路公司將首次運營標準軌鐵路車輛。

據中車株機公司產品研發中心副總監周安德介紹，該動車組設計時速120公里，采用3節編組，設商務座、一等座、二等座車廂各一節，共有168個座位。其座椅設計滿足人機工程學相關要求，座位種類配置豐富，在滿足乘客舒適性的同時可以兼顧大運力需求。

簽約動車組安全性能“五星標準”，滿足最新的EN45545防火標準、EN15227車輛碰撞標準；高效集成的主輔變流器，在保證牽引性能和系統冗余設計的同時，進行了輕量化設計，節能環保、性價比高。

傅成駿致辭表示，菲律賓“大建特建”計劃，與中國“一帶一路”倡議高度契合。作為“大建特建”計劃的重要內容，該項目不僅有助提升菲律賓國家鐵路公司客運能力，而且有助加深兩國合作，實現互利共贏，助推“一帶一路”建設。中車株機公司將嚴格遵照國際標準，為菲律賓打造一款安全可靠、高端大氣、節能環保的內燃動車組；期望以此項目為起點，深度參與菲律賓的鐵路運輸和城市公共交通建設，為當地提供軌道交通系統解決方案，為菲律賓鐵路發展提供“株機方案”、貢獻“中國智慧”。

據介紹，自1997年開始，中車株機公司憑借優秀的技術水平和履約能力走向全球，50個軌道交通裝備項目(涵蓋機車、動車組、城軌車輛、軌道工程車、現代電車等產品和相關維保服務)先后服務于新加坡、土耳其、馬來西亞、南非、捷克、德國、澳大利亞、巴西、墨西哥等20多個國家和地區。