新華社北京9月9日電(記者姜琳)一篇有關“外賣平臺壓縮騎手配送時間,導致他們疲于奔命、違反交規”的文章,近日在網上引發了公眾對外賣平臺規則的廣泛質疑。9日,外賣平臺餓了么和美團相繼作出回應,表示將很快調整系統進行改進。
餓了么表示,將盡快發布“多等5分鐘或10分鐘”新功能,鼓勵消費者多給騎手一點時間;同時對部分優秀騎手提供獎勵機制和個別訂單超時免責。
美團則表示,將馬上優化調度系統,給騎手留出8分鐘彈性時間,讓騎手在路口放慢一點速度。惡劣天氣下,系統會延長騎手的配送時間,甚至停止接單。此外,美團將升級騎手申訴功能,對特殊情況下的超時、投訴,核實后不影響騎手考核及收入。
近兩年來,受服務業數字化轉型以及網購消費帶動,包括外賣騎手在內的網約配送員就業群體規模迅速增長。人社部數據顯示,每天跑在路上的網約配送員已經達到百萬級。僅美團平臺一家,2020年上半年的有單騎手就達到295.2萬人,同比增長16.4%。
但同時,外賣騎手成“高危職業”的話題多次登上微博熱搜,交通執法部門發布的外賣騎手交通違法數量節節攀升。專家表示,互聯網平臺經濟打破了傳統的勞資關系,如何既鼓勵新業態新模式發展,又維護好勞動者權益,需要企業加強自律,還需要政府創新和改進監管。
責任編輯:趙睿
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