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      12月11日,經過1200多天的艱苦施工,由西成客專陜西公司建設、中鐵十九局承建的西康高鐵華家山隧道順利貫通,這是西康高鐵首條貫通的萬米隧道,標志著西康高鐵全線重難點控制工程建設取得突破性進展。

      據中鐵十九局項目負責人王孝平介紹,西康高鐵華家山隧道地處秦嶺腹地,位于陜西省安康市境內,全長13153米,最大埋深達532米。隧道穿越地層以千枚巖、片巖為主,四、五級圍巖占比超過7成,處于極高地應力狀態,施工中極易發生圍巖松弛、坍塌,施工安全風險及技術難度大。

      隧道建設過程中,施工單位中鐵十九局與設計單位鐵一院緊密協作,組織技術團隊采用超前地質預報、超前水平鉆探等多種措施,應用智能化襯砌臺車、全液壓自行式仰拱棧橋等先進技術設備,保障隧道安全高效掘進。

      西安至安康高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網包(銀)海通道、京昆通道的重要組成部分,新建正線全長約171公里,設計時速為350公里。線路建成通車后,西安至安康的鐵路運行時間將由現在的3小時左右縮短至1小時以內,對助力陜南秦巴山區鄉村振興,促進區域經濟社會高質量發展具有重要意義。(記者 樊曦)

      責任編輯:趙睿

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      關鍵詞: 西康高鐵
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