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      交錢成VIP也沒搶到票 加價搶票服務被質疑是“黃?!?  /></p>
<p><strong>調查動機</strong></p>
<p>根據相關部門預測,今年春運鐵路交通發送旅客人次較往年又有提高。一方面是出行人數增多,一方面是火車票預售期縮短、出行時間集中,“一票難求”的現象繼續出現。與往年不同的是,圍繞著一張難買的車票,不少互聯網平臺推出了加價搶票服務,但很快引發了“本質是‘黃牛’”的質疑。加價搶票服務到底有多“神”?《法制日報》記者進行了調查。</p>
<p>“想當年,沒有搶票軟件的時候,有一次因為沒有搶到火車票,差點報旅游團回家。后來各種搶票軟件出現了,我基本也能買到合適的票了”;</p>
<p>“這些搶票軟件大大加劇了搶票的困難度,本來自己動手還有可能搶到,現在誰搶得過那些系統,搶票軟件本質上不就是‘黃牛’嗎?搞得大家買票都要多花幾十元手續費”;</p>
<p>……</p>
<p>據有關部門預測,今年全國春運鐵路交通發送旅客預計達到3.56億人次,同比增長9.7%。有媒體分析稱,受春運人數增多、火車票預售期縮短等因素影響,今年春運很有可能成為“史上最難搶票年”。</p>
<p>在此背景下,大量火車票搶票軟件應運而生。然而,搶到票的、沒有搶到票的、會用的、不會用的,還有各種看熱鬧的,似乎都被“卷進”這樣一場爭論中——一張回家過年的火車票,竟要多掏少則幾十元、多則百余元的服務費,互聯網平臺的有償搶票生意與倒票“黃牛”有何區別?或者更確切地說,合法嗎?</p>
<p style=交錢成VIP也沒搶到票 加價搶票服務被質疑是“黃?!?  /></p>
<p><strong>網絡平臺推加價搶票服務</strong></p>
<p>記者注意到,今年至少有58家平臺推出了搶票軟件,這些平臺一般宣稱平均收費30元左右就可以提升70%、80%甚至更高的搶票概率,甚至有平臺推出了“搶票險”。</p>
<p>不過,這真的管用嗎?</p>
<p>在走訪中,記者的確了解到很多通過搶票軟件搶票成功的案例,但也有不少民眾表示——“都快加價成VIP會員了,還沒有搶到票”。</p>
<p>“這兩天我用飛豬軟件搶票,加了30元手續費。從發票開始,我就一直守在手機、電腦前。結果飛豬軟件里一直顯示無票。沒有辦法,我只能去別的網站看,發現途牛網上還有票,于是趕緊注冊,結果注冊完票也賣完了。我又去貼吧看,發現有人在12306官網買到票了,但飛豬軟件還是顯示無票?;?0元的VIP手續費,自始至終沒看見顯示有票,還不如免費搶票軟件。”在北京工作的陳桁向記者這樣吐槽。</p>
<p>記者分別在3個搶票軟件平臺上進行了觀察:</p>
<p>在“攜程”上,其稱搶票成功率為47.43%,共有3種搶票加速方式:極速搶票速度提升30%,加價35元/份;專人閃電搶票速度提升40%,加價66元/份;搶票加速包,為搶票加速,提高搶票成功率,1元至999元自選,但并沒有說明付費多少與速度提升的正向關系。三種套餐任選一,可與加速包疊加,搶不到票全額退款,搶票期間,可隨時取消訂單;</p>
<p>在“智行”方面,也是4種搶票套餐選一,沒有明確速度提升百分比,也未說明搶不到票全額退款。分別為VIP極速通道,30元/份;VIP高速通道,20元/份;至尊光速搶票通道,66元/份;被認為成功率較低的低速搶票,不收費;</p>
<p>“高鐵管家”稱搶票成功率為45%,四種搶票套餐選一,也是每份加價10元至30元不等,不保證有票,搶票失敗或超時搶到,套餐全額退款。</p>
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      責任編輯:肖舒

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