4月起各機(jī)場將調(diào)高起降費(fèi)等 機(jī)票價(jià)格暫未受影響

法制晚報(bào)訊（記者 王思思） 從4月1日開始，全國各大機(jī)場將調(diào)高起降費(fèi)、安檢費(fèi)、停場費(fèi)、客橋費(fèi)、地服費(fèi)等。有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心機(jī)場部分費(fèi)用的調(diào)整會(huì)影響機(jī)票價(jià)格，對此多家航空公司表示，在運(yùn)營成本中，機(jī)場的費(fèi)用所占比重非常低，暫時(shí)不會(huì)影響機(jī)票價(jià)格。

4月1日開始，民航局《關(guān)于印發(fā)民用機(jī)場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整方案的通知》(民航2017年18號文)正式實(shí)施。記者注意到，這次收費(fèi)調(diào)整涉及內(nèi)容繁多，如內(nèi)航內(nèi)線(中國航空公司國內(nèi)航班)起降費(fèi)整體提高10%左右，安檢費(fèi)提高40%至50%，停場費(fèi)提高5%至10%，客橋費(fèi)提高100%，出租類業(yè)務(wù)定價(jià)市場化、一類機(jī)場地服收費(fèi)市場化，二類機(jī)場地服基礎(chǔ)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提高20%左右等。

據(jù)民航業(yè)內(nèi)人士介紹，在此調(diào)整方案實(shí)施之前，國內(nèi)民航機(jī)場實(shí)施的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是2007年制定的，已有10年未變，而此次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整預(yù)計(jì)將有效提升機(jī)場業(yè)績。近期上海機(jī)場和深圳機(jī)場就發(fā)布公告稱，調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將對公司業(yè)績產(chǎn)生積極影響。

那么，在機(jī)場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提升后，機(jī)票價(jià)格是否會(huì)受影響呢？今天上午，記者登錄南航、國航、東航、國泰、港龍等航空公司官網(wǎng)看到，目前并沒有關(guān)于機(jī)票價(jià)格上調(diào)的通知。而在攜程等預(yù)定平臺上，由于目前處于出行淡季，低于4折的特價(jià)機(jī)票仍然隨處可見。

對此，國航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這部分提價(jià)所占成本的比重非常低，不至于令機(jī)票價(jià)格上漲。民航高級經(jīng)濟(jì)師王疆民也表示，起降費(fèi)等方面的提升只是航空公司運(yùn)營成本中一部分費(fèi)用，平攤在每張機(jī)票中是很少的，不會(huì)引起普遍性的漲價(jià)。