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      延伸閱讀: 搶奪公交車方向盤事件在國內多個城市陸續發生

      乘客與公交車司機發生沖突后毆打司機、搶奪方向盤的極端事件在國內多個城市陸續發生。此事所導致的嚴重后果也是人盡皆知,但依舊有人知法犯法。

      女子搶奪公交車方向盤獲刑3年半 被取消落戶上海資格

      重慶萬州公交車墜江悲劇仍記憶猶新。2018年12月,四川籍女子梁某某在上海浦東乘坐公交車時,因錯過下車時機與司機發生爭吵,后搶奪方向盤,造成公交車失控,與路邊車輛相撞。

      12日上午,上海市浦東新區人民法院(以下簡稱浦東法院)公開開庭審理此案,并當庭作出一審判決,被告人梁某某因犯以危險方法危害公共安全罪被判處有期徒刑3年6個月。

      上海市浦東新區人民檢察院指控,2018年12月4日上午9時許,被告人梁某某乘坐由上海浦東新區金高公共交通有限公司運營的783路公交車,當行駛至張楊路居家橋路站點時,因錯過下車時機,梁某某要求公交車駕駛員王師傅停車開門,雙方發生爭吵。后王師傅兩次打開車門,被告人梁某某均未下車。當王師傅再次關閉車門駕駛車輛行駛過程中,被告人梁某某強行拉拽方向盤,致使行駛中的公交車失控,撞擊同向車道上等候信號燈的上海東捷建設(集團)有限公司電力工程車,造成兩車不同程度受損。經鑒定,公交車物損價值人民幣608元,電力工程車物損價值人民幣3138元。經查證,案發時公交車上實際載客共計12人,事故中無人受傷。

      事發后,被告人梁某某明知他人報案而在現場等待,但未如實供述犯罪事實。在審查起訴階段,梁某某如實供述了自己的罪行。案發后,其家屬對上海浦東新區金高公共交通有限公司、上海東捷建設(集團)有限公司第九分公司進行了賠償并取得諒解。

      公訴機關認為,被告人梁某某的行為已觸犯刑法,應當以以危險方法危害公共安全罪追究其刑事責任。

      法院審理后認為,被告人梁某某強行拉拽正在行駛中公共汽車的方向盤,嚴重干擾公共汽車駕駛人員的正常駕駛行為,致使行駛中的公共汽車失控并發生交通事故,尚未造成嚴重后果,其行為已構成以危險方法危害公共安全罪。公訴機關指控的事實及罪名成立,予以支持。

      在最后陳述階段,梁某某泣不成聲,表示“自己文化程度有限,不懂法,造成家庭和社會的影響,很后悔。希望法庭給我一個依法從輕的機會,讓我早些回歸社會、家庭。”

      在休庭后,法院當庭宣判此案,認為駕駛員行為雖有不當之處,但對本案沒有實質性影響。梁某某坦白犯罪事實,但不屬于自首。考慮到其為初犯,家人已賠償并取得被害單位諒解,酌情從輕處罰。根據刑法相關規定,梁某某在實際載客12人的公共交通工具上搶奪方向盤,社會危害性較大,不宜緩刑。以危險方法危害公共安全罪,判處其有期徒刑3年6個月。

      搶奪方向盤入刑是為公共安全護航

      2018年,重慶公交墜江事件如一記重拳,震醒了任性的乘客和冷眼的圍觀者。這段時間以來,從各地搶奪方向盤事件的懲處結果來看,有行為能力的公民幾乎都為之付出了刑罰的代價。

      在公共方向盤上撒潑的后果,足以叫人悔悟“沖動是魔鬼”。值得說道的是,浦東搶奪方向盤事件之所以大快人心,在于以下兩個維度:其一,檢方的說法是,“她的行為雖然沒有造成嚴重的后果,但是足以危害公共安全,已經觸犯了刑法第114條的規定,涉嫌以危險方法危害公共安全罪。”很顯然,司法罰單不再僅以事實后果作為懲處的唯一依據,而同樣看重邏輯后果。更直白點說,行為本身的惡劣性不只以危害結果來定性。其二,因為搶奪方向盤入刑會影響到落戶等城市權益,因此,搶奪方向盤對于肇事者來說,機會成本變得更為沉重。比如目前外省市人員申請上海戶口主要有兩種途徑,但無論哪種途徑,只要涉及違法犯罪行為的,就一票否決。這對于其他城市公共治理來說,也有現實的借鑒意義。

      今年初,最高人民法院、最高人民檢察院和公安部聯合印發了《關于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導意見》。對于乘客實施具有高度危險性的妨害安全駕駛行為的,以“以危險方法危害公共安全罪”定罪處罰,并強調即使尚未造成嚴重后果,一般也不得適用緩刑;具有“持械襲擊駕駛人員”等幾類特定情形的,予以從重處罰。

      良法善治,法律的生命在于執行。某種意義上說,搶奪方向盤入刑的案例判決,以看得見的正義方式宣示了公序良俗的邊界。當然,除了法律發力之外,道德教育與制度設計也同步跟進。比如為應對類似搶奪方向盤行為,河南鄭州44路公交去年底設計了“壯士座”——在座位張貼宣傳頁,上有“我是公交安全守護員”“當乘客與車長發生沖突時,請及時勸導或制止”字樣。

      合力而治、雷霆作為,公交車上的方向盤才會自帶威嚴、自有敬畏。守護公交車上的公共安全,嚴刑峻法就當秀出肌肉和牙齒的力量。

      責任編輯:陳錦娜

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