滴滴順風車恢復運營最新試運營方案公布！女性乘客晚8點后不能乘車（3）

安全仍是用戶最關心的問題

由于接連發生的兩起惡性事件,2018年8月27日零時起,滴滴順風車業務在全國范圍內全面下線。此后,滴滴公司全員進入安全整改期。

從今年開始,滴滴不斷對外放出聲音造勢。曾有滴滴內部人士向媒體透露,4月份本來是一個內部討論過的上線時間,彼時哈啰順風車剛上線不久,滴滴自己的順風車業務也整改到了一定階段,“不過最終因為領導層面覺得倉促,加上監管部門的態度不明確,只能放棄了”。該人士稱,今年6月份能否上線,也是滴滴內部討論過的。

今年7月,滴滴舉行了一次安全開放日活動,關于滴滴順風車業務會不會按下重啟鍵,滴滴出行總裁柳青沒有正面回答,她表示,在她微博下面的評論中,每次必有兩條是關于順風車。

柳青坦言對順風車這個產品本身是有執念的,因為這是一個非常環保、真正能解決剛需、痛點的產品,它又有很強的技術屬性,需要大數據、算法才能做到精準的匹配,但同時順風車的也有“不言而喻的痛點”。

沒過幾天,滴滴專門為順風車業務舉行了一次媒體溝通會。滴滴創始人程維在溝通會上稱,自己曾經考慮過順風車到底還有沒有存在的必要和價值,但是最終讓他想要重啟它的還是在于用戶的需求。他說,滴滴是一家燒了很多錢的企業,目前還是虧損的狀態。接下來滴滴依舊不會將盈利作為自己的目標。順風車上線之后,業務負責人張瑞也沒有增長和盈利的指標或KPI。

滴滴順風車,你還會坐嗎?

順風車負責人張瑞透露,產品下線的一年多里,滴滴順風車共迭代了十幾個版本,優化了226項功能,具體的整改圍繞三個點來進行,真正的順路行程、真實身份核驗,以及全程安心保障。

從產品細節上講,將去掉附近接單功能,司機僅能在常用地點接單,以及個性化頭像、性別、長文評價標簽等涉及到用戶隱私相關的一切敏感信息會永久下線。未來順風車頁面只會展示出行相關必要信息,評價標簽僅與出行相關,例如“準時、禮貌”等。

有業內人士分析,順風車未來功能更加復雜了,司乘雙方也被簡化得剩下載人和被載的關系。對于車主還是用戶來說,等來的順風車可能未必是一款好用的產品。

此前據界面新聞獨家報道，順風車GMV每年環比增長50%，2017年，順風車的GMV接近200億人民幣左右，收入是20億人民幣，凈利潤接近9億人民幣。同年，滴滴的凈利潤是10億人民幣，剩下的一個億來自代駕，2018年順風車GMV的目標是400億人民幣 ，凈利潤20億人民幣。