中國物資抵達紐約怎么回事 中國物資抵達紐約意味著什么

據(jù)美國《紐約時報》29日報道，美國白宮官員表示，周日，一架載有重80噸的醫(yī)用手套、口罩、防護服和其他醫(yī)療用品的商用飛機從上海抵達紐約，這是在美國抗擊新冠病毒疫情期間，向美國運送急需物資的22架次航班中的第一架次。

報道截圖

美國聯(lián)邦緊急事務(wù)管理署發(fā)言人利齊·利佐夫(Lizzie Litzow)表示，這架飛機向紐約、新澤西和康涅狄格州運送了13萬個N95口罩、180萬個一次性口罩和防護服、1000萬副手套和數(shù)千支溫度計。利佐夫稱，航班將于周一抵達芝加哥，周二抵達俄亥俄州，物資將從那里通過私營部門的配送網(wǎng)絡(luò)運送到其他州。

報道指出，盡管周日運抵紐約的物資將受到醫(yī)院和醫(yī)護人員的歡迎（其中一些人已訴諸于配給防護用具或使用自制用品），但是僅占美國醫(yī)院需求的一小部分。美國衛(wèi)生與公共服務(wù)部估計，如果疫情持續(xù)一年，美國將需要35億個口罩。

報道稱，這種壓倒性的需求在世界各國、美國各級政府官員和個人之間展開了競爭，他們都想從中國購買防護裝備、呼吸機和其他急需的物資。中國新建的工廠正在大量生產(chǎn)這些物資，而與此同時，中國的疫情正在消退 。

安可顧問公司(APCO Worldwide)大中華區(qū)主席麥健陸(James McGregor)表示，“中國現(xiàn)在擁有豐富的防護裝備，而世界其他地區(qū)則嚴重短缺。”

特朗普政府一直在尋求增加美國呼吸機和其他醫(yī)療用品的產(chǎn)量，但工廠已經(jīng)滿負荷運轉(zhuǎn)。通用汽車、福特等公司已經(jīng)開始嘗試首次生產(chǎn)這些產(chǎn)品，但可能需要幾周或幾個月的時間，才能讓新建工廠增加產(chǎn)量。

美國白宮發(fā)言人表示，周日從中國運抵紐約的這批物資是政府與私營企業(yè)合作的產(chǎn)物，由特朗普總統(tǒng)的女婿兼高級顧問賈里德·庫什納領(lǐng)導(dǎo)，與諸如麥基森公司、卡地納健康和歐文斯&邁納、麥朗、亨利施恩公司等主要醫(yī)療保健分銷商合作。這些公司的代表周日在白宮與特朗普總統(tǒng)會面。

這位發(fā)言人表示，美國白宮正在安排空運，以幫助加快這些公司在海外購買的個人防護裝備的運輸，并補充說，聯(lián)邦緊急事務(wù)管理署和美國國務(wù)院都在協(xié)助這項工作。

報道指出，并非所有物資供應(yīng)都來自中國。利佐夫稱，美國正在與泰國、馬來西亞、越南、印度、洪都拉斯和墨西哥的制造商合作。

美國的州長、市長和議員們自己也一直在努力安排從中國進口產(chǎn)品，一些人表示，美國聯(lián)邦政府的行動太慢了，可能會輸給其他外國買家。美國官員依靠的是友好城市和友好州省之間的關(guān)系，他們在中國設(shè)立的聯(lián)絡(luò)處吸引投資，并與中國國有企業(yè)建立聯(lián)系，以確保稀缺裝備的安全。

在私營部門，與中國有聯(lián)系的美國富人、慈善組織和企業(yè)高管也已邁出了第一步，試圖幫助把物資運到美國。

報道稱，中國億萬富翁，阿里巴巴聯(lián)合創(chuàng)始人馬云正在向美國運送100萬個口罩和50萬份檢測試劑。由華裔美國人組成的百人會(Committee of 100)已經(jīng)籌集了100萬美元，用于從世界各地購買醫(yī)療用品和防護裝備，并將其帶回美國。

喜瑪拉雅資本管理公司(Himalaya Capital Management)董事長李路表示，他正協(xié)助安排將中國汽車制造商比亞迪(BYD)生產(chǎn)的100萬個口罩運往美國。喜瑪拉雅資本是比亞迪的股東之一。

自今年1月以來，李路幫助從世界各地向武漢市運送了價值超過140萬美元的醫(yī)療物資。但是到了3月初，隨著中國正從疫情中緩慢復(fù)蘇，而西方危機臨近，他意識到需要向其他方向運送物資。

他表示，當比亞迪在2月底開始在中國生產(chǎn)口罩時，中國政府最初采購了他們生產(chǎn)的所有口罩。現(xiàn)在，該公司正忙于為意大利提供較早時候訂購的4000萬個口罩，將在4月1日向美國發(fā)送訂購的首批100萬個口罩。