世界最大運輸機來中國運口罩怎么回事 現場照片曝光

中國民航網 通訊員陳洧洧 報道：4月12日夜，烏克蘭安東諾夫航空公司的AN225貨運飛機降落天津機場，于13日裝載著800立方，80余噸防疫物資，從天津機場起飛前往波蘭華沙。這架全球唯一的“空中巨無霸”繼2015年后，再度降落在天津機場執行貨運航班。

AN225機身長84米，翼展88.4米，主輪距8米，擁有6臺發動機，最大起飛重量540噸，最大降落重量490噸，最大業載250噸，對機場的跑道、滑行道、空管、油料、貨運保障設備、人員操作能力等有非常嚴格的標準和要求。天津機場領導高度重視，親自指揮，在原有AN225保障方案的基礎上，提前準備，深化細化專項保障措施，現場再次核實機位、滑行線路等關鍵環節，確保符合標準，確保安全運行滴水不漏。在民航局、民航華北管理局的大力支持下，在空管、航油、海關、邊防等相關單位的全力配合下，天津機場圓滿完成了此次保障任務。

（本文圖片由楊軍拍攝）

新冠肺炎疫情爆發以來，天津機場在做好疫情防控、保障貨郵運輸正常運轉的同時，在疫情初期，積極利用已有的航線網絡，協調航空公司和貨運代理人為抗擊疫情運送防疫物資，為疫情防控做好了后勤保障工作。在國內疫情最為緊張之際，天津機場全面落實防疫工作各項要求，積極協調國際航空、天津航空、深圳航空、東方航空、天津貨運航空、大韓航空、韓亞航空、阿塞拜疆絲綢之路西部航空等多家公司，分別從倫敦、曼谷、仁川、東京、大阪、巴庫、列日以及上海、南通、廣州等國內外主要城市，將防疫物資運送至北京、湖北武漢雷神山醫院、恩施以及天津、大連等地，為打贏防疫阻擊戰爭取了時間、提供了充足的物資保障。在天津機場長期運營貨運定期航班的大韓航空、韓亞航空、阿塞拜疆絲綢之路西部航空、烏茲別克斯坦航空以及國內的天津貨航、順豐航空等航空企業紛紛在津投入全貨機運力，每周加班達到22架次。

隨著國內復工復產按下“快進鍵”以及國外疫情的不斷變化，天津機場積極貫徹落實國務院總理李克強3月24日主持召開的國務院常務會會議精神，全力緩解疫情沖擊對我國產業的國際供應鏈帶來的較大影響，發展全貨機運輸，加快推動醫療物資和生產物資運輸包機業務，特別為防疫物資運輸安排綠色通道，積極協助多個國家共同對抗疫情。僅3月22日至4月12日，天津機場就引進并保障了天津前往塞爾維亞、巴基斯坦、俄羅斯、羅馬尼亞、意大利、法國、希臘、丹麥、斯洛伐克、加拿大等多個國家的60多架次臨時國際貨運包機，運輸各類抗疫物資1000余噸，保障的機型既包括AN225、AN124、B747F、B767F、IL76等貨運飛機，還包括A330、A320、A319等客改貨飛機，更包括首次造訪中國內地的空客A350-1000測試飛機。

近期，天津機場平均每周執行國內外貨運航班140架次，比2月份增長超過50%。目前在天津機場運營全貨機的航空公司達到10家，全貨機裝載的貨量占機場總貨量的50%以上。天津機場將持續落實國家和天津市的各項要求，繼續發揮全貨機的保障優勢，引進更多貨運航班，為國內外防疫物資的運輸和國內復產復工做出更多貢獻。