近日,豐巢快遞柜宣布執行超時收費,消息一出便引發消費者普遍不滿,事件持續發酵,更有上海的小區業主委員會發布致豐巢公司的公開信,“硬核”指出豐巢快遞柜收費的不合理之處。
用戶反對、社區阻撓、快遞員訴苦,豐巢快遞柜“超時收費”的舉措似乎陷入了困局。萬萬沒想到,豐巢快遞柜的決定引發了一個新的現象:一些小區開始自建快遞柜,特別是繼杭州東新園小區5月7日起暫停使用豐巢智能快遞柜后,上海多個小區也開始聯合抵制。
市場數據顯示,阿里線上批發平臺1688數據顯示,平臺上快遞柜近一周環比交易額增長14倍,買家數增長3倍,小區物業、業委會及創業公司成為采購主力。記者向一家位于河南的快遞柜制造商咨詢得知,該公司的產品在最近半個月以來的銷量出現一定增長,有些是一兩臺的訂單,過去像這樣散賣的快遞柜并不多,畢竟快遞柜屬于偏“冷門”的產品,以前多數都是6臺以上的批發生意。
商家表示,如果是物業公司自己買快遞柜,后期的主要成本就是承擔一點水電費。不過,設備要投入使用還需要配備后臺系統,這個成本就會比較高,但一些大型物業公司本身就有自己的管理系統,如果可以直接將快遞柜接入系統,那成本會相對低一點。此外,廣告宣傳的收入也是一筆不小的收入。所以,大型小區和物管公司或許值得一試。
“南京十多個小區自建快遞柜:不收超時費,已實現收支平衡”。最近,這樣的消息也出現的越來越多。公開信息顯示,在南京聚福園小區,物業2014年就自建了快遞柜,只對快遞小哥收費,不向收件人收費。起初三年確有虧損,形成良性循環后,已達到收支平衡。目前,南京已有30多個自建快遞柜,覆蓋了十多個小區。
不過,對于這樣的消息,有網友則認為:這個小區物業厲害了!如果小區這種規模的自建柜都能三年收支平衡還略有盈利的話,豐巢有點太黑了。其實快遞柜公司可以考慮直接跟房產開發商合作,建樓時就配套建設每棟樓一個快遞柜。
相關的話題也成為微博等平臺熱議的焦點。甚至有觀點認為,自建快遞柜,免費給居民使用,很好。豐巢如果繼續任性收費,那就斷電驅逐替代。
上海市消保委表示,在快遞件放入快遞柜前,快遞公司應當明確告知消費者相關情況及法律后果,并征得消費者明確同意。每一單快遞都屬單獨合同,都要得到消費者的明確同意,做到“一單一物一確認”。如快遞公司未經消費者同意擅自將快遞件放入快遞柜行為的,消費者可以向消保委投訴。
同時,利用物業共用部位從事快遞柜經營的,應當征得業主大會同意。物業共用部位屬于全體業主所有,也應當服務于全體業主??爝f柜經營企業利用小區物業共用部位從事快遞柜經營的,應當在征得相關業主、業主大會、物業服務企業(物業公司)的同意后,按照規定辦理有關手續。
上海市消保委指出,疫情期間很多小區通過設置公共快遞架,免費暫存快遞,為業主提供了便利。消費者也普遍認為這種做法非常好。據此,上海市消保委建議本市居民小區多設立一些免費的公共快遞架,滿足消費者的現實需求。
提到公共快遞架,或許大家都不會陌生。疫情期間,快遞小哥都不能進入小區,擺放在小區門口的各式各樣“架子”,成為了特殊的“快遞柜”。當然,小區設立免費公共快遞架,真正實施起來還將面臨復雜的管理和協商等問題,也不是解決目前關于快遞柜爭端的最好方法。
責任編輯:林晗枝
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