中國(guó)首輛火星車正式亮相，火星車長(zhǎng)什么樣子作用功能介紹

今天，中國(guó)火星探測(cè)工程正式對(duì)外發(fā)布任務(wù)最新消息：中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問(wèn)一號(hào)1:1著陸平臺(tái)和火星車亮相！

在即將實(shí)施的我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)中，火星車將承載火星表面巡視探測(cè)等重要使命，為中國(guó)打開火星之門，使我們真正進(jìn)入深空、走近火星，揭開其神秘面紗。

△1:1著陸平臺(tái)（右）和火星車（左） 飛行約7個(gè)月抵達(dá)火星，“環(huán)繞、著陸、巡視”將一次實(shí)現(xiàn)

天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器將由運(yùn)載火箭送入地火轉(zhuǎn)移軌道，飛行約7個(gè)月抵達(dá)火星。經(jīng)歷火星捕獲、火星停泊后，著陸巡視器將與環(huán)繞器分離，進(jìn)入火星大氣。著陸巡視器成功著陸后，火星車駛離著陸平臺(tái)，搭載的科學(xué)載荷開機(jī)，開始火星表面巡視探測(cè)。

此次火星探測(cè)是我國(guó)行星探測(cè)階段的首次任務(wù)，也是我國(guó)深空探測(cè)領(lǐng)域全新的里程碑，將一次實(shí)現(xiàn)“環(huán)繞、著陸、巡視”3個(gè)目標(biāo)。這是其他國(guó)家第一次實(shí)施火星探測(cè)從未有過(guò)的 ，面臨的挑戰(zhàn)也是前所未有。

△視頻 | “中國(guó)首輛火星車”長(zhǎng)啥樣？

火星車如何工作？“眼睛”“翅膀”助力全方位探測(cè)

到達(dá)火星后，火星車將在火星表面工作90多天，除了要進(jìn)行探測(cè)作業(yè)，還會(huì)將它在億萬(wàn)公里之外的所見所聞傳回地球，幫助我們認(rèn)識(shí)火星、了解火星。那么，火星車在火星上到底是如何工作的呢？

火星車最引人注目的就是豎立在前端的桅桿，頂端的方形設(shè)備就像機(jī)器人的腦袋。而頂端的方形盒子就是火星車的“眼睛”，上面有幫助火星車避開障礙來(lái)實(shí)施前行實(shí)時(shí)探測(cè)的全景相機(jī)，還有識(shí)別礦物質(zhì)成分的多光譜相機(jī)。

火星車上還裝有4個(gè)“大翅膀”，就像一只展翅飛舞的蝴蝶。專家介紹，和玉兔號(hào)月球車一樣，火星車的能源獲得也是依靠太陽(yáng)能，而這4個(gè)翅膀正是太陽(yáng)能電池板。但是，由于火星距離太陽(yáng)更遠(yuǎn)，表面的大氣對(duì)陽(yáng)光也有削減作用，所以，火星車比“玉兔”多設(shè)計(jì)了一對(duì)“翅膀”。

除此之外，火星車還配有探測(cè)雷達(dá)、磁場(chǎng)探測(cè)儀和氣象測(cè)量?jī)x，可以對(duì)火星進(jìn)行全方位的探測(cè)。

如果把火星車比喻成一只蝴蝶，桅桿與相機(jī)是它的頭和眼，那么尾部則是用來(lái)和地球取得聯(lián)系的機(jī)器設(shè)備，不但可以從中獲得動(dòng)作指令，更能通過(guò)它來(lái)將在火星上探尋到的珍貴資料回傳到地球家園。

△視頻 | 中國(guó)首輛火星車到底如何工作？

著陸平臺(tái)將搭載火星車落地火星表面

這次和火星車一起亮相的還有1:1著陸平臺(tái)。我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)中，它將搭載火星車著陸到火星地表，邁出中國(guó)火星探測(cè)的第一步。

著陸平臺(tái)，也叫著陸器，和火星車加起來(lái)是1300公斤，它載著火星車要完成進(jìn)入大氣減速下降，落火，延伸坡道，隨即火星車就可以走到火星表面，開展探測(cè)作業(yè)。

著陸平臺(tái)載著火星車，從進(jìn)入火星大氣層到降落到火星地表只有短短7、8分鐘，卻被人們稱為“恐怖7分鐘”因?yàn)檫@過(guò)程中電磁信號(hào)是完全被屏蔽掉的，要完全依靠著陸器的自身本事。

期待火星車和著陸平臺(tái)的表現(xiàn)！未來(lái)，火星車還將通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)征集屬于它的“名字”，你會(huì)為它起一個(gè)什么名字呢？

火星，我們就要來(lái)了！