本計價周期內,原油延續高位震蕩走勢。國內參考的變化率正值范圍內運行。按照現行成品油價格形成機制,本輪成品油零售限價將迎來年內第三次上調。8月21日,重慶市發展改革委發布消息稱,自2020年8月21日24時起,折合升價,我市92#汽油上調0.07元/升,0#柴油上調0.07元/升。
自2020年8月21日24時起,我市各類汽、柴油最高零售價分別調整為:89號汽油5.51元/升,92號汽油5.83元/升,95號汽油6.16元/升,0號柴油5.44元/升,負10號柴油5.76元/升。
卓創測算,截至8月20日收盤,國內第10個工作日參考原油變化率為1.85%,對應汽柴油分別上調85元/噸及80元/噸。
據卓創統計,經過本次上調之后,2020年國內成品油零售限價共歷經16次調整,其中3次下調、4次擱淺、3次上調,6次不作調整。漲跌互抵之后,汽油累積下調1545元/噸,柴油累積下調1490元/噸,折升價92#汽油下調1.21元/升,柴油下調1.27元/升。
在本次調價政策落地后,私家車主出行成本將有所上漲,以油箱容量在50L的家用轎車為例,加滿一箱92#汽油將較之前多花3.5元。以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車為例,到下次調價窗口開啟(2020年9月4日24時)之前的半個月時間內,消費者用油成本將增加5.6元左右。物流行業支出成本同樣提高,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例,未來半個月內,單輛車的燃油成本將增加133元左右。
成品油下次調價窗口為9月4日24時,走勢如何?卓創資訊認為,下一周期原油價格大概率繼續震蕩,成品油零售限價下調與擱淺概率并存。
責任編輯:林晗枝
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