搭乘Uber的乘客難免會在出行中遭遇交通堵塞的情況,這個時候,他們可能會戴上耳機,聽聽音樂或其它音頻內(nèi)容,亦或上含上一顆薄荷糖,以此解悶。
乘客的這些看起來不算起眼的行為,卻蘊含著無限的商機。這不,一家名為Cargo的初創(chuàng)企業(yè)就抓住了這一商機,為用戶在乘車途中提供一些喜聞樂見的隨機小商品。更為重要的是,這種舉措也為提供打車服務的司機增加了新的創(chuàng)收渠道。
如今,Cargo與一些品牌公司展開合作,將糖果、蛋白條、衛(wèi)生棉塞以及避孕套等放到Uber汽車內(nèi)的一個小盒子中,當然這個小盒子也放在用戶伸手可及的范圍內(nèi)。各位司機可以通過自己掌握的專門代碼來開啟這個小盒子,而乘客在乘車途中如有需要的話,就可以利用這個代碼獲取相應的商品。
類似的小商品價格一般為一兩美元左右,也有一些商品免費供用戶使用。司機會從Cargo公司獲得一些額外的收入,只要乘客在乘車過程使用了這些小商品,無論乘客是購買了這些商品還是免費使用了這些物品。當然,乘客還可以通過Cargo向司機支付一些小費。
所有的交易都是借助移動網(wǎng)絡完成,因此,乘客在搭乘Uber的這段短短時間內(nèi),根本不需要下載任何應用即可完成這些交易。
這樣的市場機遇也讓那些尋求通過新方式拉攏客戶的大品牌公司與Cargo加大的合作。除此之外,Cargo如今還與Lola和餅干品牌Michel et Augustin等公司展開了合作,這些公司非常希望他們的產(chǎn)品能夠展現(xiàn)到更多的新消費者跟前。
Cargo創(chuàng)建于2016年,最初在美國的幾個州試運營了一段時間,直到上周才推廣至全美市場。
從中也不難看出,為打車公司司機和乘客提供服務的諸多初創(chuàng)型企業(yè)都可以擁有全新的生態(tài)系統(tǒng),不僅可以為租車公司帶來利益,而且也能讓自身受益。例如,人工智能行車記錄儀應用公司Nexar幫能夠幫助司機防止交通事故。另外,澳大利亞的初創(chuàng)企業(yè)NewsCar正在努力與Uber司機合作,以幫助這些司機獲取或發(fā)布實時的熱點新聞。
當然,司機從Cargo獲得的收入非常少,每個月約100美元左右,最多也就300美元左右,但是,司機把Cargo的小商品盒放到汽車內(nèi),根本不需要任何成本。
Cargo首席執(zhí)行官杰夫-克里普(Jeff Cripe)表示,“我們的目標就是幫助司機賺更多的錢,同時又給乘客提供盡可能好的體驗。對司機而言,這是一個非常容易的決定:Cargo不要他們花費任何成本,我們提供小商品,司機把錢賺回家,而且我們這種服務也提升了司機的評級。”
而對于乘客來講,他們也可以獲得很多的便利。對此,克里普表示,“乘客再不需要擔心手機沒電、乘車難受、或者是深夜從機場趕回家途中沒有小吃等問題了。”
目前,Cargo主要與Uber合作,而不是Lyft或其它打車公司。Cargo為注冊使用Uber的司機提供了“優(yōu)先進入權”。
責任編輯:唐秀敏
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