停放在中春路店內與N女士同款的Model X展車
記者測試了這臺展車的第二排座椅前后移動功能,發現使用一切正常,并沒有出現N女士此前遭遇的座椅故障,而包括Jeff在內的銷售顧問,也均未提示展車有所謂“座椅固定設置”。
經測試,這臺店內展車的第二排座椅電動移動功能完好,并不存在所謂“刻意固定”的現象
不過,記者注意到這臺展車的細節處仍有不少瑕疵,B柱車門的縫隙銜接塑料顯得比較粗糙,似乎有磨損的痕跡。而車的底盤處也有不少明顯的污漬,輪胎上粘有破損的貼紙等雜物。
店內的這臺展車細節存在不少瑕疵
對此Jeff表示,這臺展車同樣是當天上午送遞店內展出,還未及清洗和擦拭。
后續:協商仍在進行,特斯拉未作官方回應
目前,N女士的車依然停在特斯拉的維修點內,未修理完畢。“除非對方給出能夠讓我滿意的補償方案,否則我不會再讓他們修車了。”N女士對特斯拉提出贈送FSD功能、三年保養以及贈送一輛玩具童車的賠償方案。另一方面,N女士咨詢了律師,做好通過法律途徑解決問題的準備。
“維權實在是太累了。我只希望這件事能夠快些解決。”此前,西安奔馳女車主坐車蓋維權事件引發全國范圍的輿論關注,最終以奔馳接受市場監管總局整改意見,為當事車主更換新車,退還全部服務費而告終。但N女士暫時還不想做得那么夸張。“特斯拉的前蓋很軟,我一坐就塌了!”她苦笑著說。
截至發稿,特斯拉方面仍未對N女士的遭遇作出回應。而就在前幾天,特斯拉經銷商終于向N女士提交了一份賠償協議,雙方于6月10日下午簽訂了此份賠償協議。由于雙方同時簽訂了保密協議,具體賠償細則我們無法獲知。但N女士強調,此協議僅是針對交付人員在交付流程中存在不規范行為的賠償,并非針對因車輛存在質量問題而進行多次修車的補償,相關事宜仍在協商溝通中。N女士為何忽然同意簽訂協議,她給出的答案還是那一句無奈的“耗不起了”。
同時,N女士又向觀察者網汽車頻道提供了一份疑似Model 3上海車友會的群內截圖,顯示一位車主向特斯拉抗議副駕駛座椅下方破裂,要求退車,結果被特斯拉銷售人員強制退群,不過,這一事件尚未得到核實。
疑似又一車主要求特斯拉退車,被銷售退群
責任編輯:肖舒
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