國慶假期火星車也放假怎么回事？火星車是什么有哪些作用

在十一國慶長假來臨之際，你聽說了嗎，火星上的所有探測器們也要放假，而且比我們假期還長。那個在火星上不斷給我們發回“游客照”的祝融號火星車，就在“休假”之列，另外，此次“休假”的也包括美國的火星車。

有人問，是因為沙塵暴，讓祝融號的太陽能板不工作了嗎？其實并不是，畢竟美國的毅力號使用的是核電池，不受太陽能限制，也同樣要“休假”。

說是“休假”，其實它們都還在正常運轉著，只不過它們和地球的聯絡中斷了，據專家估計大概持續50天時間。由于采集到的數據無法發送回來，所以我們就當它們在放假了。這次失聯，也不必往陰謀論方面想，其實是由地球與火星在宇宙中的位置關系造成的。

什么樣的位置會導致火星無法與地球通信？

地球和火星，都是圍繞太陽轉圈的，地球轉一圈大約365天，火星轉一圈大約相當于地球的687天，一圈的時間地球轉了快兩圈了。總有一個時間，地球和火星在太陽連線上，分居太陽兩側，這種位置關系叫做火日合相。

這個時候，巨大的太陽不僅是一個遮擋物，而且它會不斷放射出很強的電磁波。我們和火星探測器之間靠的是無線電波通信，也就是特定特長的電磁波，而太陽發送更強的電磁波，兩種電波就混在一起無法辨別了。

通信信號可以避開太陽輻射的頻段嗎？

有人問，電磁波有好多好多頻率，我換個頻段行不行？

但是，問題就在于，太陽是全波段發射的，頻率從低到高都有，我們躲不開。這些不同頻率有著不同的名字，例如可見光、紫外線、X射線，等等。科學家分析它每個頻率電磁波的強度，有的強有的弱，跟大約6千度的黑體釋放的輻射的強弱分布非常相似，如下圖所示，所以科學家才得出“太陽表面大約6千度”的結論，其實沒有人去太陽表面測過。

因此，咱們探測器可用的電磁波頻段，基本太陽也在發射同樣的電磁波，只不過強弱有別。如果太陽輻射可以與通訊信號強度相比較，那就如同給文字上潑了一灘墨水，文字寫的什么就讀不出來了。

其他探測器的信號也會受到太陽電磁輻射的干擾嗎？

太陽全波段發射的電磁波，會被地球大氣吸收，不怎么影響咱們生活。但對于從大氣之外的宇宙空間發送回來的電磁波通訊來說，太陽的輻射干擾就比較強了。當衛星離得近時信號比太陽輻射強，不容易被干擾，比如這次國慶長假，其他的衛星是“不放假”的。然而，離得越遠衛星的信號越弱，火星和地球分居太陽兩側時，相距大約4億公里，此時所有火星探測器發送回來的信號強度就很難從太陽輻射中區分，那它們也就集體失聯了，無論中國還是美國的探測器。

除了火星探測器，還有一類會被太陽輻射明顯干擾的衛星，就是飛行在地球和太陽之間引力平衡的拉格朗日L1點上的衛星。這里的衛星可以隨著地球繞太陽一同轉圈，永遠停留在日地連線上，如此一來太陽上如果有爆發活動，輻射和高能粒子在沖擊到地球之前，先要經過這顆衛星，它有很大的預警價值。但實際上L1點衛星的飛行軌道，是繞著這個點轉圈，永遠錯開一些，那是因為活動在日地連線上，發送給地球的信號會受到太陽輻射的強烈干擾。拉格朗日L1點距離地球才150萬公里，火星可就遠得多了，信號也更容易受干擾。