IT之家 2 月 1 日消息,近日,重慶軌道交通 10 號線二期首批次 4 個站點開通運營,其余 4 個站點近期也將開通。
據國產芯片廠商飛騰消息,重慶軌道交通 10 號線二期全線由飛騰芯片提供底層算力支撐的 AFC 系統正式投入使用,這標志著國產 AFC 系統已跨越站點級服務限制,實現全線路聯網支撐服務。
自動售檢票系統(AFC 系統)是最直接與乘客進行交互的系統,系統內儲存著大量乘客信息和金融信息,其安全性值得重點關注。
該線路全部車站 AFC 系統均使用 數城科技、飛騰 聯合研發的工業計算機,由飛騰 FT-2000/4 提供底層算力支撐,是目前國內建成的體量最大的國產軌交 AFC 系統項目,也是首條全線路采用國產 AFC 系統的軌道交通項目。
此次重慶軌道交通 10 號線二期的開通運營,標志著基于飛騰 CPU 的 AFC 系統首次完成全路段覆蓋,將有力推動軌道交通行業自主可控進程。
IT之家了解到,近年來,飛騰聯合國內眾多合作伙伴,開展軌道交通行業自主可控領域創新成果聯合攻關,共同推進軌道交通車載信息系統、綜合監控系統、交通信號系統、地鐵環境與設備監控系統、自助售檢票系統等關鍵技術裝備國產化應用,目前多個系統項目已在 天津、深圳、重慶、長沙、南京、青島 等城市地鐵實現落地應用。
2019 年底,基于飛騰 FT-2000/4 處理器的國產 AFC 系統首次在天津地鐵 5 號線順利應用,這也是軌道交通國產化應用的里程碑與 “ 芯起點 ”,目前該套系統已高效穩定運行三年多。
2022 年 10 月,由飛騰、數城科技、中軟萬維聯合開發的基于飛騰 CPU 的 AFC 系統在深圳地鐵 14 號線正式投入使用。
來源:IT之家
責任編輯:莊婷婷
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