挪威準備建造世界上第一條給船舶開鑿的海上高速隧道。
挪威的斯塔特島是世界上最危險的海域之一，過去在連接挪威海和北海的海域之間，由于大風惡劣的天氣，一共發生了 46 起海難。
1874 年，在挪威當地的一份報紙當中，建立相關高速通道，來避免人員傷亡的建議首次被提了出來。
150 年之后，為了讓航行環境更加安全，挪威最高沿海機構正式批準了一項建設規劃，準備在這個海域開鑿世界上首條 “船舶隧道”。這條隧道將在斯塔特島附近一座高度為 645 米的高山下進行開鑿，連接沿海城市卑爾根及奧勒松，全年船舶都可以安全地在隧道中行駛。
為了讓大型船舶也能順利從隧道中通過，按照設計它的高度將達到近 46 米，寬為 36 米，隧道長 1.7 公里，最大可通航 1.6 萬噸級船舶。隧道計劃將于明年正式開工，預計耗資 22 億元人民幣，在 2029 年正式完工。
不過，在海上建隧道還有很多麻煩之處，光是移除掉礁岸碎石就需要很多年時間，這條海上隧道需要移除 750 萬噸的巖石，初步估計需要耗費四年時間。
除了為船舶帶去更安全的航行環境，這條開鑿的隧道未來還可以成為一個觀光景點，吸引到更多的游人觀光。
看過公路隧道、高鐵隧道，在那些危險海域，未來船舶隧道也將進入我們的視野。
題圖來自 snohetta
責任編輯：海凡
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