兩岸交流遇“懸崖” 臺(tái)灣危機(jī)漸臨頭

美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》16日發(fā)表社論指出：臺(tái)海兩岸風(fēng)云日趨緊急。大陸國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光證實(shí)，三年一次的國(guó)際民航大會(huì)（ICAO），蔡英文當(dāng)局不承認(rèn)“九二共識(shí)”，今年臺(tái)灣將不會(huì)收到邀請(qǐng)函。對(duì)蔡英文擬邀宋楚瑜代表出席APEC領(lǐng)袖會(huì)議，也遭大陸否決。臺(tái)灣觀光業(yè)者上周末冒雨上街示威，訴求“求生存，要工作，能溫飽”，“我們要的是客源，不是錢”，“九二共識(shí)小英不要，我要！”蔡當(dāng)局執(zhí)政百日后，進(jìn)入內(nèi)外交迫處境。

綠營(yíng)的“自己人”、臺(tái)當(dāng)局“行政院政務(wù)委員”張景森說(shuō)，“陸客是我們最需要交的朋友”。“說(shuō)真話”卻引起“行政院”不滿，引發(fā)兩岸熱議。張景森在臉譜說(shuō)，陸客是因喜歡臺(tái)灣而來(lái)，大部分人也帶著美好回憶回去，請(qǐng)不要再不經(jīng)意發(fā)表歧視陸客的言行，這只會(huì)激起大陸民眾對(duì)臺(tái)灣反感，“大陸人民如果普遍對(duì)臺(tái)灣反感，臺(tái)灣才是真正危險(xiǎn)”。這話說(shuō)得坦白，只是蔡當(dāng)局仍不愿正視，民間也推波助瀾，兩岸民間的誤會(huì)與對(duì)立情緒升高，臺(tái)灣瀕臨懸崖式危機(jī)。

全球都在爭(zhēng)取中國(guó)觀光客，馬英九當(dāng)局搶搭陸客便車，創(chuàng)造臺(tái)幣一兩千億（約30至60多億美元）產(chǎn)值，政權(quán)輪替后政策卻逆轉(zhuǎn)，苦的是靠觀光討生活的業(yè)者。蔡當(dāng)局鼓吹爭(zhēng)取其他國(guó)家旅客，卻緩不濟(jì)急，再堅(jiān)持不轉(zhuǎn)向，就等著經(jīng)濟(jì)封鎖，“外交”也寸步難行。

社論說(shuō)，蔡英文想擺脫對(duì)大陸的依賴，或認(rèn)為付出這些代價(jià)早有預(yù)估。本報(bào)日前社論即指出，形塑大陸打壓氛圍、建構(gòu)臺(tái)灣意識(shí)支撐、爭(zhēng)取民間同情支持，是民進(jìn)黨4年后爭(zhēng)取連任的大策略；屆時(shí)政績(jī)不佳、治理無(wú)能都可歸罪給大陸，讓蔡當(dāng)局治理無(wú)能找到藉口，政績(jī)?cè)贍€都不怕，只靠意識(shí)形態(tài)和清算國(guó)民黨，就能再贏得政權(quán)。

但這種操作“毒害”臺(tái)灣，使兩岸政府?dāng)骋馍撸耖g對(duì)立加深，親綠媒體和網(wǎng)上貶抑大陸的言論橫行；蔡當(dāng)局同意重啟“臺(tái)灣加入聯(lián)合國(guó)”活動(dòng)，也在加深兩岸隔閡，刺激大陸民間對(duì)臺(tái)灣愈來(lái)愈反感，才是臺(tái)灣的真正危機(jī)。

大陸國(guó)臺(tái)辦主任張志軍日前接見(jiàn)臺(tái)灣訪客，明白點(diǎn)出不只臺(tái)灣當(dāng)局有民意壓力。換言之，兩岸民間感情轉(zhuǎn)壞，網(wǎng)絡(luò)“統(tǒng)獨(dú)”言論交火不斷，惡言相向，險(xiǎn)惡局面近年少見(jiàn)。誰(shuí)先忍不住，就得在這場(chǎng)意志力戰(zhàn)爭(zhēng)里繳械。然而，不論從哪個(gè)角度看，臺(tái)灣條件遠(yuǎn)遜于大陸甚多，如果非要硬拼，臺(tái)灣根本是自掘墳?zāi)埂⒂薮乐翗O。

兩岸血脈相連，必須異中求同，在情字里找到共同發(fā)展脈胳。無(wú)奈近年兩岸民間糾紛漸增，臺(tái)灣騙子在海外電話詐騙，以大陸老人、弱勢(shì)群體為對(duì)象；桃園火燒車燒死24位大陸客，查明竟是司機(jī)故意縱火泄憤，兩岸在網(wǎng)上交鋒互責(zé)，有如走回上世紀(jì)國(guó)共對(duì)立斗爭(zhēng)的老路。

文章最后說(shuō)，兩岸步入關(guān)鍵時(shí)刻，逐漸攤牌。此時(shí)此刻，正考驗(yàn)兩岸領(lǐng)導(dǎo)人的最大智慧、耐心和善意。蔡英文能否借“雙十”談話回應(yīng)，認(rèn)同“九二共識(shí)”，難以樂(lè)觀，卻讓人期待。為臺(tái)灣百姓福祉著想，出一言以利天下而不為，就是跟自己和臺(tái)灣民眾過(guò)不去了。