圖為陸客必訪的日月潭風景區。(資料照取自臺灣《聯合報》)
陸客赴臺急凍,臺當局研擬以3億元(新臺幣,下同)補助旅游業,且補助的“旅游卡”至少一半要用在重災區。對此,大部分業者對此方案并不看好,直言“幫助非常有限!”
據臺灣《聯合報》報道,屬重災區的花蓮縣長傅昆萁說,陸客是全世界購買力最強的客群,消費力不是臺灣游客可比。何況限制補助的“旅游卡”1.6萬元有一半要用在重災區,8000元光是車費、住宿就扣掉大半,能購物的實在太少。
花蓮縣旅行公會理事長樓麗萍認為,短期內可刺激消費,應有幫助,但長期來看,仍需引進大量外來游客,才是治本之道。
阿里山鄭姓業者指出,如果“旅游卡”可以到阿里山消費,至少讓我們先止血,很多旅宿及游樂區業者現已快“斷氣”。
日月潭區旅游業者說,潭區住宿動輒6000元起跳甚至逾萬元,住宿補助600元,幫助不大。
臺中市基層旅宿業認為,3億元分配到“重災區”就分光了,周邊鄰近縣市“看得到、吃不到”,要用臺灣游客補足陸客衰退的缺口,難度很高。
臺灣觀光產業聯盟發言人田一修也說,此舉要補足陸客損失“不可能”, 但不無小補。田一修也強調,半年后業者就要想辦法轉型,例如設法吸引外國旅客,不能一直靠臺灣旅客。
臺灣區觀光旅游總會理事長蘇佳男說,這個方案是挖東墻補西墻,短期內對部分游覽車、餐飲業者或許有幫助,但對購物、精品店沒有幫助。新政策可能造成臺灣業者惡性競爭,影響整個觀光生態。
臺灣省旅行商業同業公會聯合會榮譽理事長蕭博仁認為,此舉至少可救到一些游覽車、飯店、餐廳業者。已傳出有租賃業者向游覽車司機強制收回車輛準備拍賣,數量近800輛,臺當局若不盡快處理,擔心更多業者受影響。
臺灣游覽車公會全聯會秘書長陳日中說,游覽車業者倒了不少,要補陸客不來的損失,“3億元怎么會夠?”不如減免燃料使用費才能讓游覽車業者有感。
責任編輯:金林舒
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