走進司馬庫斯：臺灣唯一實行“集體經濟”的部落

司馬庫斯是臺灣新竹縣最偏遠的部落。

通往部落的路，有時僅能容一輛車通行。道路一側緊貼山坡，一側是山谷，在連續近180度折疊的重重拐彎中，滿車慕名而來的乘客醉心于峰巒疊翠大美之余，也不時發出對險峻地勢的驚呼。

從新竹縣內灣出發，約60公里車程在行駛近3個小時后，終于抵達藏身于臺灣雪山山脈深處，海拔約1500米的尖石鄉司馬庫斯部落。

司馬庫斯部落一角。新華社記者 傅雙琪 攝

司馬庫斯為臺灣少數民族泰雅人聚落。司馬庫斯這一地名，據稱是為了紀念一位名為“馬庫斯”的泰雅人祖先，司馬庫斯則是對于這位祖先的尊稱。這里是臺灣最后通電的部落，也是臺灣最后開通對外公路的部落。

如今，它聲名日隆，更因在全臺灣唯一實行“集體經濟”，吸引游客絡繹于途。

33歲的部落導游磨竇馬塞告訴我們，部落雖然在1979年終于通電，但并不能穩定用電。由于部落長時間沒有對外公路，一旦發生電路故障，電力服務人員通常要好幾天才能進來維修。

1991年，村民在距部落約5公里處發現了紅檜巨木群，需要多人甚至二十幾人才能合圍的參天古樹吸引游客進入部落探索。1995年對外道路開通后，觀光人潮不斷涌入，多年來以種植農作物為主的部落開始發展觀光旅游。

然而問題也隨之出現。“大家各自經營民宿、餐廳，出現了競爭等利益沖突的問題，這與我們長期以來的共享文化有沖突，影響族人之間的和睦關系。”磨竇馬塞介紹，于是，部落首領召集族人們坐下來談，開了好幾次會后，決定共同經營部落。

司馬庫斯部落導游磨竇馬塞（右一）在為游客介紹部落生產的小米及儲存辦法。新華社記者 傅雙琪 攝

部落自2001年開始建立共同經營架構，以集體力量為基礎，踐行“土地公有、合作共生”理念。部落統整規劃村內土地資源，村民的工作則依照個人能力和興趣，由部落統一分配，從事客房整理、餐廳膳食、導游、農作等各項工作，平等分配收入，各家共享福利。

經過近20年的發展，如今司馬庫斯集體經營管理制度更加成熟。統籌掌管司馬庫斯大小事務的“部落議會”下轄農業、工程、文化教育、餐廳民宿等多個部門，對部落經營實施組織化運作。部落共36戶家庭，已有八成參加集體經營。

這些年來，司馬庫斯觀光收入可觀，“集體經濟”持續壯大，村民收入和福利不斷提高。據介紹，參加集體經營的村民，無論從事何種工作，目前都可獲得新臺幣2萬多元月薪，還有年終獎。

村民月薪與外界比較或不算高，但福利穩步增長，部落用集體資金設有幼兒津貼、教育基金等，醫療、教育等費用均由部落負責，為村民解除后顧之憂。

小時候，磨竇馬塞和伙伴們需跋涉近5個小時，翻越山谷至對面山腰上的尖石鄉新光小學寄宿入讀。

2003年，司馬庫斯部落合力在村內興建起新光小學司馬庫斯實驗分班，于2004年正式啟用，孩子們終于能在家門口上學。目前學校分為低、中、高年級3個年段班，共有24名學生。為爭取更好的教育資源，部落去年和新竹縣進行了溝通，希望讓司馬庫斯實驗分班能升格為司馬庫斯分校。

部落原先外出工作的青年陸續返鄉，近200人的部落基本在部落內就業。由于觀光業發展快速，部落人力供不應求。記者看到，部落內的餐館大多為“自助式”，客人用完餐需自己回收餐具。

一方面受限于人力，另一方面為了保護生態環境以利長遠發展，司馬庫斯近幾年對接待客流進行了限制。

“過去比較重視吸引更多游客，經過快速發展，我們覺得需要更加重視‘質’，提高服務品質。”磨竇馬塞說，這樣既可以讓來的游客更加舒適，也是為了部落更好發展。

司馬庫斯部落導游磨竇馬塞（左一）在為游客介紹部落歷史。新華社記者 傅雙琪 攝

限制游客總量以后，司馬庫斯部落的住宿更加緊俏，往往需提前一兩周才能成功預訂。客流量雖然減少了，但服務質量和價格相應提高，部落觀光總收入因此并未下降。

司馬庫斯實行集體運營以來，陸續有其他部落和社區前來造訪，探究司馬庫斯成功之道。但司馬庫斯迄今仍是臺灣唯一實行“集體經濟”的部落。期間，外界也有聲音質疑司馬庫斯能否長期堅持這一運營制度。

對此，磨竇馬塞表示，族人們有個共同的信念，就是要堅持泰雅人共享的理念，這是司馬庫斯共同經營制度的核心。他說，部落頭領和村民們認為，共同經營是保護部落長遠發展的唯一途徑。他認為，部落會堅持共同經營。

3月中旬的司馬庫斯春意盎然。從部落遠眺，重巒疊嶂的雪山山脈連綿不絕，如同舒展開去的漫長畫卷。

各地前來的游客一大早起床，沿著山間小道步向5公里外的巨木群。櫻花全開的時期已過，殘留的少許櫻花讓人不難想象排排櫻花樹盛開的美景。倒臥山澗的巨大枯木，講述著司馬庫斯部落曾經遺世獨立的歷史。山風吹過竹林，耳畔的沙沙清響阻斷了塵世喧囂。

臺北的陳先生和朋友們規劃了很久，終于來到司馬庫斯。他說，不管是共同經營方式，還是地勢景色，司馬庫斯都很特別，這是臺灣其他地方難以復制的。作為游客，他希望司馬庫斯能保持自己的特色。（新華社記者吳濟海、傅雙琪）