“建新北路金達路路口到金山大道路口之間，綠化帶不到300米的長度，卻被開出了五條車道。常有貨車直接從金山明星小區開進主干道，比較危險?！弊蛉眨Ｖ菔忻駝⑾壬码姳緢?，反映金山明星小區西側，附近商鋪為出行方便，自行在綠地中修路。對此，附近商戶表示，門前的綠地沒有人養護，都是雜草，因此他們才自費修路，方便貨車進出。
一些店家為貨車進出方便，在綠化帶上開出了五條通道
海峽網4月2日訊 (海峽都市報記者 石磊磊/文 包華/圖) “建新北路金達路路口到金山大道路口之間，綠化帶不到300米的長度，卻被開出了五條車道。常有貨車直接從金山明星小區開進主干道，比較危險?！弊蛉眨Ｖ菔忻駝⑾壬码姳緢螅从辰鹕矫餍切^西側，附近商鋪為出行方便，自行在綠地中修路。對此，附近商戶表示，門前的綠地沒有人養護，都是雜草，因此他們才自費修路，方便貨車進出。
綠地開車道 已有十幾年
昨日，記者在現場看到，金山明星小區前的這五條車道和綠化帶沒有明顯的界限，綠地中有整齊的灌木叢，也有隨意散落的磚塊，還有一些囤苗。附近一家商戶的負責人告訴記者，最早的一條車道在十幾年前就被開出，此后隨著小區居民的增多，車道增加了四條。3月，附近商鋪牽頭，將其中一條修成了碎石路。
一家水泥店的老板鄭先生表示，碎石路是他修的，過去用石粉，結果車流量太大，壓壞了，于是他自費花了一千多元鋪石子，他認為自己是做好事?！安莸貨]有人管，還有私人囤苗，這是綠地嗎?我門前這條，十幾年來都是我修的。大家都要走這條路，我自己掏錢，有什么不對?”
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