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      巨變狂卷!

      屬于龍巖的大時(shí)代要來了!

      2019年,3914億砸向這里

      開弓再無回頭箭

      跨時(shí)代大局已定!

      核能巨變下 閩西開啟騰飛新紀(jì)元!

      火力已全開,未來屬于龍巖!

      大局已定!3914億砸向龍巖!向全世界發(fā)出邀請(qǐng) 未來屬于龍巖!

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      龍巖市政府權(quán)威下發(fā)2019紅頭文件 

      2019年市重點(diǎn)項(xiàng)目 300個(gè)

      項(xiàng)目總投資3914億元

      年度計(jì)劃投資784億元

      新一次城市革再次來臨!

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      2019聲名大振

      龍巖再獲國家力挺

      2019龍巖戰(zhàn)略格局已定

      一項(xiàng)項(xiàng) Big Title 紛至沓來

      眾人矚目!

      “全國百強(qiáng)小康城市”

      “全國綠化模范城市”

      “全國文明城市”

      “全國雙擁模范城”

      “國家森林城市”

      “中國最佳生態(tài)休閑旅游城市”

      “國家級(jí)園林城市”

      “國家級(jí)可持續(xù)發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”

      “全國著名革命老區(qū)”

      “中國專用汽車名城"

      “國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”

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      坐好,發(fā)車!

      巨變龍巖,顛覆所有人想象!

      交通篇

      全面加速,四通八達(dá)! 

      龍巖大橋明年通車!

      超強(qiáng)技術(shù)牛向世界!

      備受關(guān)注的龍巖大橋近日又傳來新消息,將于今年11月底完成主塔塔身施工, 力爭2020年6月30日實(shí)現(xiàn)龍巖大橋主體通車。

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      這座號(hào)稱 中國喀斯特地貌第一座,跨高鐵轉(zhuǎn)體斜拉橋 的龍巖大橋,樁基建設(shè)核心技術(shù)榮獲全國業(yè)內(nèi)大獎(jiǎng)! 戳視頻看看它有多牛!↓

      龍巖新機(jī)場正式獲批!

      選址也有消息了!

      近日,龍巖新機(jī)場成功列入國家民航十三五規(guī)劃中期調(diào)整,近期規(guī)劃航站樓面積約為 12000平方米 ,可滿足年旅客吞吐量 100 萬人次 的需求,項(xiàng)目預(yù)計(jì) 2026年完工 ,龍巖人開啟飛行時(shí)代!,

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      而關(guān)于選址,1月10日,龍巖市交通運(yùn)輸局答復(fù):“在2017年初步確定 東肖、培豐交界處的隘頭 為優(yōu)選場址,但目前尚未經(jīng)國家有權(quán)部門批復(fù)同意。”

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      ▲群山環(huán)抱的小山村隘頭村

      贛龍廈高鐵規(guī)劃出爐!

      廈門縮短至1小時(shí)內(nèi)!

      贛龍廈高鐵自江西省贛州地區(qū)引出后, 經(jīng)龍巖、漳州至廈門 ,先行規(guī)劃龍巖廈門段力爭“十四五”期間開工建設(shè)。

      項(xiàng)目建成后實(shí)現(xiàn) 廈漳泉龍“1小時(shí)交通圈” ,加快推動(dòng)龍巖融入粵港澳大灣區(qū)、閩西南經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)。

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      雙龍高鐵年底動(dòng)工!

      龍巖到廣東更快了!

      雙龍高鐵指福廣高鐵的 龍巖到龍川段 。該項(xiàng)目全長192.443公里,規(guī)劃線路自龍巖地區(qū)古田會(huì)址站引出,經(jīng)龍巖 下轄上杭、武平兩縣 ,進(jìn)入廣東省境,今年底動(dòng)工,2022年完成建設(shè)。

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      浦梅鐵路龍巖段新進(jìn)展!

      有望2021年通車!

      浦梅鐵路建寧至冠豸山段鐵路項(xiàng)目自向莆鐵路建寧縣北站引出,經(jīng) 龍巖連城、武平等, 終至贛龍鐵路冠豸山站。總投資290億元。 項(xiàng)目有望于2021年建成通車!

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      廈蓉高速龍巖東聯(lián)絡(luò)線啟動(dòng)

      進(jìn)一步推進(jìn)中心城區(qū)暢通!

      即 龍巖高速公路東環(huán)線 ,位于龍巖市新羅區(qū)境內(nèi),起于新羅區(qū)曹溪鎮(zhèn)崎瀨,由既有廈蓉高速公路設(shè)置曹溪互通接出,主線全長20.8公里, 2020年底建成通車。

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      浦武高速開展前期工作!

      閩、粵、贛聯(lián)系更加緊密!

      浦城至武平高速公路龍巖段目前已經(jīng)開展前期準(zhǔn)備工作, 項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年通車。建成之后,將進(jìn)一步強(qiáng)化 龍巖地區(qū)與廣東、江西 聯(lián)系,促進(jìn)龍巖連(城)長(汀)武(平)連片扶貧開發(fā)試驗(yàn)區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

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      古武高速永定上杭段開建

      車程縮短到半小時(shí)以內(nèi)!

      古武高速公路永定至上杭段是龍巖迄今為止投資最大的PPP項(xiàng)目,項(xiàng)目全長約56公里,目前, 投資已完成近六成, 項(xiàng)目建成通車后, 從永定城區(qū)至上杭城區(qū)車程不到半小時(shí)。

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      漳武線永定段加速推進(jìn)!

      預(yù)計(jì)2022年完工

      漳武線永定至上杭高速公路, 全線設(shè)永定土樓、大溪、永定南3處落地互通 ,張屋1處樞紐互通,永定北1處復(fù)合互通(含落地),預(yù)計(jì)2022年完工。

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      華蓮西路二期六月底通車!

      中心城區(qū)到西外環(huán)更近了!

      華蓮西路二期起于紅田路東,終于龍騰路,道路全長2656米、寬40米,雙向六車道,是 中心城區(qū)連接西外環(huán)的交通要道 ,2019年 6月底通車。

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      驅(qū)車穿越華蓮西路二期路線示意圖

      龍巖至古田新通道年底貫通

      緩解旅游景區(qū)交通擁堵!

      該通道的全稱是 “國省干線橫九線(國道G358)小池至古田” ,從新羅區(qū)小池直通古田,全長12.5公里,預(yù)計(jì)將在今年底前全面完工,屆時(shí)將新增一條龍巖城區(qū)前往古田的便捷通道, 比原先減少13公里,

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      武平環(huán)城路加緊建設(shè)

      2020年將完工

      武平城區(qū)國省道過境線公路是2019年福建省重點(diǎn)項(xiàng)目, 環(huán)城東路 全長13.191公里, 環(huán)城南路 全長5.05公里; 環(huán)城北路 全長5.28公里; 環(huán)城西路 全長5.54公里。預(yù)計(jì) 2020年建成。

      大局已定!3914億砸向龍巖!向全世界發(fā)出邀請(qǐng) 未來屬于龍巖!

       

      責(zé)任編輯:黃仙妹

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