韓寒拿下超跑冠軍怎么回事？超跑是什么比賽，韓寒拿冠軍意味著什么

【導(dǎo)讀】：許久未見(jiàn)露面的韓寒，近日卻突然傳出“韓寒拿下超跑冠軍”消息，一時(shí)間網(wǎng)友議論紛紛，那么韓寒拿下超跑冠軍是真的嗎？這到底是在怎么回事？下面來(lái)看一下。

韓寒拿下超跑冠軍怎么回事

說(shuō)到韓寒很多人會(huì)想到他作家、導(dǎo)演的身份，但其實(shí)韓寒還有另一個(gè)身份，那就是專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)手。而在近日舉行的2019年中國(guó)超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽（ChinaGT）秦皇島站的比賽中，韓寒與隊(duì)友駕駛涂裝邁凱倫720SGT3，奪得GT3組別第一回合亞軍，第二回合冠軍。這也是韓寒個(gè)人首次獲得GT賽事冠軍。據(jù)稱(chēng)，韓寒本次的賽車(chē)造價(jià)高達(dá)400萬(wàn)元人民幣。

韓寒出生于1982年，是上海人。在他17歲的時(shí)候，就憑借著作品杯中窺人，獲得了全國(guó)新概念作文比賽一等獎(jiǎng)。讓人意想不到的事，才一年之后，韓寒竟然就選擇了退學(xué)。韓寒退學(xué)一事在當(dāng)年引發(fā)了劇烈的討論，畢竟大家覺(jué)得一位天才作家退學(xué)怎么行呢。但是退學(xué)之后韓寒卻憑借著作品三重門(mén)，一躍成為了全國(guó)知名的少年作家。

韓寒特別喜歡賽車(chē)，他并不像其他明星那樣當(dāng)一個(gè)業(yè)余的賽車(chē)手。比如大家熟知的臺(tái)灣男星林志穎，雖然他塞車(chē)很厲害，獲得過(guò)很多大獎(jiǎng)。但是林志穎參加的都是業(yè)余選手賽車(chē)比賽，而韓寒卻參加的職業(yè)賽車(chē)比賽。從2003年起，韓寒就一職業(yè)賽車(chē)手的身份證是在賽車(chē)這個(gè)行業(yè)出道，并且取得了非常好的成績(jī)。一直到現(xiàn)在，韓寒還堅(jiān)持賽車(chē)。

韓寒在2014年還擔(dān)任導(dǎo)演，制作了電影《后悔無(wú)期》。2017年的時(shí)候，又導(dǎo)演了電影乘風(fēng)破浪，每一部電影都受到了大家的喜愛(ài)。除此之外，韓寒還擔(dān)任過(guò)電影的監(jiān)制。韓寒的人生真的很精彩，從事著自己最喜歡的行業(yè)，成為了一個(gè)讓人羨慕的成功人士。

韓寒拿下超跑冠軍原因

近日舉行的2019年中國(guó)超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽(ChinaGT)秦皇島站的比賽中，韓寒與隊(duì)友奪得GT3組別第一回合亞軍，第二回合冠軍。這也是韓寒個(gè)人首次獲得GT賽事冠軍。 賽后，韓寒發(fā)微博表示：“很高興加入@邁凱倫勝之隊(duì) 參加China GT秦皇島站比賽。大雨中，首鋼賽道真的很剛，賽車(chē)和車(chē)隊(duì)也很棒。

新賽車(chē)亮相，我們拿下了GT3組別第一回合亞軍，第二回合冠軍。感謝技師們的勞動(dòng)，感謝隊(duì)友Joseph Osborne和觀(guān)眾們以及贊助商。下一站見(jiàn)。 ”

據(jù)悉，韓寒駕駛的是一輛邁凱倫720SGT3，造價(jià)高達(dá)400萬(wàn)元人民幣。

一般來(lái)說(shuō)，GT賽車(chē)基于量產(chǎn)超級(jí)跑車(chē)打造，為讓型號(hào)和性能各異賽車(chē)處于同一性能水平并滿(mǎn)足不同階段的車(chē)手需求，GT賽車(chē)被劃分成幾個(gè)不同組別。China GT順應(yīng)國(guó)際賽車(chē)潮流，設(shè)立了GT3、GTC和GT4組別。

其中，GT3賽車(chē)必須基于量產(chǎn)超級(jí)跑車(chē)打造，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量、布局等沒(méi)有限制，車(chē)重在1200kg至1300kg之間，最大馬力在500至600匹左右，配備ABS和牽引力控制系統(tǒng)。

GT3組是China GT中性能最強(qiáng)組別。GT3賽車(chē)在China GT風(fēng)擋玻璃號(hào)碼顏色為熒光黃，車(chē)門(mén)號(hào)碼底色為紅色。

資料顯示，韓寒曾在2009年首度奪得CRC(中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽)年度冠軍，并在2011年-2013年連續(xù)三年蟬聯(lián)CRC年度車(chē)手總冠軍。

2012年，韓寒還同時(shí)還獲得了中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽(CTCC)超級(jí)量產(chǎn)組年度車(chē)手冠軍，成為那一年的“雙冠王”車(chē)手。

2017年1月，他在CRC長(zhǎng)春農(nóng)安站再次加冕年度CRC車(chē)手總冠軍，成就“五冠王”。