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      9月25日,恒大新能源汽車集團與全球頂尖的汽車工程技術龍頭企業,在深圳恒大總部舉行研發設計戰略合作簽約儀式,同步研發15款新車型,覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經典型等全系列產品。恒大集團董事局主席許家印、德國FEV集團CEO Stefan Pischinger、德國EDAG集團CEO Cosimo de CARLO、德國IAV集團CEO Ulrich Eichhorn、奧地利AVL集團主席兼CEO Helmut List、加拿大MAGNA集團歐洲區CEO兼MAGNA STEYR全球CEO Gunther Apfalter及各方高管出席活動。

      恒大聯手全球汽車工程技術龍頭 彰顯造車大格局

      恒大與德國FEV、德國EDAG、德國IAV、奧地利AVL、加拿大MAGNA簽訂研發設計戰略合作

      本次簽約的五大巨頭均為全球汽車工程技術領域的龍頭企業,在底盤、白車身、動力總成、電子電器、整車集成、車身內外飾等汽車整車研發全流程,均擁有世界最頂尖工程技術。其中FEV有41年歷史,在45個國家擁有6500人的研發團隊;MAGNA STEYR有120年歷史,在28個國家擁有13000人的汽車工程研發團隊;EDAG有50年歷史,在18個國家擁有8600人的研發團隊;IAV有36年歷史,在12個國家擁有8100人的研發團隊;AVL有71年歷史,在34個國家擁有10400人的研發團隊。過去數十年里,它們已為法拉利、保時捷、寶馬、奔馳、奧迪、豐田、福特等全球知名車企研發設計了無數款經典車型。

      恒大聯手全球汽車工程技術龍頭 彰顯造車大格局

      許家印與全球汽車工程技術龍頭CEO及簽約高管合影

      此次戰略合作,進一步彰顯了恒大造車的“大戰略、大目標、大格局、大定位、大布局”,既是恒大造車的重要里程碑,也將成為中國新能源汽車產業的里程碑,在世界汽車工業史上具有劃時代意義

      恒大聯手全球汽車工程技術龍頭 彰顯造車大格局

      許家印與全球汽車工程技術龍頭CEO交流

      大戰略

      發展新能源汽車,已上升為國家戰略,是中國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路。這既是國家產業結構調整的需要,也是解決能源、環境問題的有效途徑。

      新能源汽車具有萬億級的市場規模,恒大布局新能源汽車,不僅是公司打造百年老店的必然選擇,更是踐行汽車強國戰略、國家能源戰略的重要舉措,為造福人類、造福社會作出貢獻。

      恒大聯手全球汽車工程技術龍頭 彰顯造車大格局

      恒大高管團隊與全球汽車工程技術龍頭高管團隊合影

      大目標

      “要么不做,要做就做大做強做成功”,這是恒大一貫的做事風格。早在布局之初,許家印就制定了恒大造車的宏偉目標:力爭在3-5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團,10年內實現年產銷500萬輛。

      恒大聯手全球汽車工程技術龍頭 彰顯造車大格局

      許家印會見全球五大汽車工程技術龍頭CEO

      大格局

      恒大造車有著廣闊的國際視野,也有著長遠的發展眼光。其瞄準一切有利于打造世界一流產品的國際頂級資源,絕不拘泥于企業與國別,同時充分考慮產業發展趨勢,進行前瞻性布局。正是如此,才有了迅速構建起行業最強全產業鏈的壯舉,才有了法蘭克福那場全球頂級汽車技術供應商的歷史首次大匯聚,才有了面向全球招聘8000名專家和技術精英的史詩級英雄帖。

      這樣的國際視野與發展眼光,還體現在許家印忙碌的行程上。半年來,許家印多次往返德國、奧地利、英國、瑞典、意大利、韓國等汽車工業強國,不斷擴大造車“朋友圈”,恒馳有了躋身全球新能源汽車頂尖行列的底氣,必將成為國家高端制造業新名片,恒大也正以一種前所未有的方式推動世界新能源汽車產業的發展。

      恒大聯手全球汽車工程技術龍頭 彰顯造車大格局

      許家印與全球五大汽車工程技術龍頭CEO會談

      大定位

      恒大集團一開始就確立了恒馳新能源汽車的定位:“核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流。”

      恒大聯手全球汽車工程技術龍頭 彰顯造車大格局

      許家印宴請全球汽車工程技術龍頭CEO

      大布局

      朝著“世界最強新能源汽車集團”的目標,按照“核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流”的定位,恒大一步一個腳印,在核心技術、生產制造、研發設計等領域完成戰略布局。

      在核心技術領域,今年1月,恒大與世界頂級超跑科尼賽克合作,擁有了世界頂級豪車的研發制造核心技術;3月及5月,分別通過收購荷蘭e-Traction和英國Protean,擁有了代表動力總成未來發展方向的世界最先進輪轂電機技術;7月,與德國hofer合作,擁有了世界最先進的三合一動力總成核心技術;9月,與德國BENTELER和FEV集團強強聯手,獲得世界頂級新能源汽車3.0底盤架構知識產權。

      在生產制造領域,恒大已在廣州、上海、天津、沈陽等地擁有多個生產基地,全部按照工業4.0標準,采用世界最頂級的生產設備和生產工藝,打造高端智能工廠,為“恒馳”全系列產品大規模量產提供強有力保障。

      恒大聯手全球汽車工程技術龍頭 彰顯造車大格局

      許家印與全球汽車工程技術龍頭CEO合影

      此次,恒大與全球五大汽車工程技術龍頭強強聯手,完成研發設計領域的布局,特別是15款新車型同步研發設計的壯舉,開創了世界汽車行業先河。

      制定大戰略、確立大目標、心懷大格局、圍繞大定位、完成大布局,恒大以全球視野整合世界頂尖資源,“恒馳”必將成為享譽全球的民族品牌,向世界彰顯中國智造,為中國從汽車大國走向汽車強國作出貢獻。

      責任編輯:肖舒

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