許家印和馬化騰聯(lián)手 恒大汽車(chē)的想象空間有多大？

下一個(gè)特斯拉，也許已經(jīng)不遠(yuǎn)。

近期，炙手可熱的恒大新能源汽車(chē)又有大動(dòng)作！據(jù)悉許家印和馬化騰兩位大佬要聯(lián)手干件大事！

3月15日，恒大汽車(chē)（0708.HK）發(fā)布公告，聯(lián)手騰訊成立合資公司，共同開(kāi)發(fā)世界領(lǐng)先且擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)載智能操作系統(tǒng)，恒大汽車(chē)持有合資公司60%股份。

這并非是恒大與騰訊在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的首次聯(lián)手。去年9月，恒大汽車(chē)募資40億港元，騰訊成為其主要股東之一。這次恒大汽車(chē)與騰訊聯(lián)手，直指新能源汽車(chē)的核心技術(shù)環(huán)節(jié)--車(chē)載智能操作系統(tǒng)。

據(jù)悉，本次成立合資公司，雙方將聯(lián)手開(kāi)發(fā)功能更強(qiáng)大、生態(tài)更豐富、深度定制化的恒馳智能操作系統(tǒng)，打造全球領(lǐng)先的智能汽車(chē)生態(tài)圈。未來(lái)每款恒馳，都將成為極具科技感的智聯(lián)移動(dòng)空間：

· 駛艙全球獨(dú)創(chuàng)的九屏顯示七屏聯(lián)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)辦公、娛樂(lè)、教育、購(gòu)物、遠(yuǎn)程醫(yī)療等場(chǎng)景化應(yīng)用；

· 通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)駕乘視覺(jué)與車(chē)-環(huán)境數(shù)據(jù)的虛實(shí)融合，營(yíng)造最安全的數(shù)字化駕乘體驗(yàn)；

· 通過(guò)全面開(kāi)放開(kāi)發(fā)者接口，打造業(yè)界最豐富的應(yīng)用生態(tài)體系，給用戶帶來(lái)前所未有的智能生活體驗(yàn)。

值得一提的是，恒大汽車(chē)通過(guò)與MAGNA、EDAG、AVL等全球汽車(chē)技術(shù)龍頭深入合作，已擁有世界頂級(jí)的新能源汽車(chē)研發(fā)技術(shù)，而騰訊在互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域是全球一流水準(zhǔn)。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將實(shí)現(xiàn)整車(chē)研發(fā)制造硬實(shí)力與生態(tài)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)軟實(shí)力的深度融合，確保恒馳智能操作系統(tǒng)達(dá)到世界最先進(jìn)水平。

此前，恒馳驚艷的造型與豪華的內(nèi)飾已牢牢抓住消費(fèi)者的目光。如今有了最強(qiáng)智能系統(tǒng)加持，內(nèi)外兼收的恒馳上市后成為爆款幾無(wú)懸念，新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局即將迎來(lái)巨變。這也許是馬斯克擔(dān)心，特斯拉最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能來(lái)自中國(guó)的重要原因。

過(guò)去一年，造車(chē)新勢(shì)力的股價(jià)都一路猛漲，成為資本市場(chǎng)上的一道風(fēng)景線。而且，蘋(píng)果、百度、華為等巨頭紛紛搶灘布局新能源汽車(chē)，再次將行業(yè)推向了高點(diǎn)。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)5-10年，新能源汽車(chē)行業(yè)仍將是一片充滿機(jī)遇的藍(lán)海。

如果說(shuō)2018年恒大布局造車(chē)，還是地產(chǎn)行業(yè)向高科技行業(yè)的驚險(xiǎn)一躍；那么兩年過(guò)去，恒大汽車(chē)已經(jīng)完成了脫胎換骨的蛻變，不僅造車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)打通、走到了量產(chǎn)的前夜，它的估值也進(jìn)入了重估通道。

聯(lián)手騰訊，恒馳引而待發(fā)。