北京時(shí)間6月16日早間，攜程和去哪兒同時(shí)發(fā)布了截至2016年3月31日的第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，攜程網(wǎng)第一季度凈營(yíng)收為人民幣42億元（約合6.48億美元），同比增長(zhǎng)80%；歸屬于公司股東的凈虧損為人民幣16億元（約合2.45億美元），相比之下去年同期歸屬于普通股股東的凈虧損為人民幣1.26億元（約合2000萬美元）。去哪兒第一季度的機(jī)票以及機(jī)票相關(guān)收入同比增長(zhǎng)22.1%，環(huán)比下降12.3%；住宿預(yù)訂收入同比增長(zhǎng)133.6%，環(huán)比下降44.0%。
合并后的首個(gè)季度，攜程歸屬于股東的凈利潤(rùn)為2.57億元，是去年同期利潤(rùn)的近8倍；去哪兒歸屬于股東的凈虧損10.765億元，環(huán)比大幅收窄，原因是采用了新的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃和員工換股方案，減少了一次性股權(quán)支出。如果合并財(cái)報(bào)，攜程在凈利潤(rùn)這一項(xiàng)就會(huì)受到拖累。在財(cái)報(bào)公布后的電話會(huì)議中，各方分析師最關(guān)心的就是機(jī)票傭金和度假業(yè)務(wù)發(fā)展的問題。攜程聯(lián)席總裁兼COO孫潔表示，火車票銷售額同比增長(zhǎng)350%，日后還會(huì)加大與機(jī)票捆綁的專車、保險(xiǎn)、機(jī)場(chǎng)候機(jī)室等產(chǎn)品的銷售力度。所以從長(zhǎng)期看，航司的機(jī)票新政不會(huì)對(duì)攜程機(jī)票業(yè)務(wù)傭金收入造成過大影響。
一季報(bào)業(yè)績(jī)有喜有憂
攜程一季度凈營(yíng)收同比增長(zhǎng)80%。其中住宿預(yù)訂收入同比增長(zhǎng)70%，增速高于去年同期和上季度，并表示“在高星級(jí)酒店及高星級(jí)用戶上，保持著很強(qiáng)的黏度”；包括機(jī)票、火車票、汽車票在內(nèi)的票務(wù)收入同比增長(zhǎng)106%，增速的同比和環(huán)比都有所提高；旅游度假收入同比增長(zhǎng)41%，維持穩(wěn)定增速。而期內(nèi)歸屬于攜程股東的凈虧損為16億元人民幣（2.45億美元），主要是由于合并去哪兒網(wǎng)產(chǎn)生11億元人民幣（1.67億美元）凈虧損。一季度的毛利率為73%，相比2015年同期為70%，和上季度持平。若不計(jì)股權(quán)報(bào)酬費(fèi)用，2016年第一季度歸屬于攜程股東的凈利潤(rùn)為2億5700萬元人民幣（4000萬美元），相比2015年同期為凈利潤(rùn)3300萬元人民幣（500萬美元）增長(zhǎng)了近8倍。
去哪兒網(wǎng)住宿預(yù)訂收入同比增長(zhǎng)133.6%，其中包房業(yè)務(wù)規(guī)模收縮，帶來毛利潤(rùn)同比增長(zhǎng)52.3%。去哪兒網(wǎng)第一季度毛利率提高到75.2%，相比而言去年同期和上季度的毛利率為73.1%和60.8%。去哪兒與攜程合并后，酒店價(jià)格戰(zhàn)的消耗減弱，與攜程分別分工拓展二三線中低端酒店和高端酒店市場(chǎng)。
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