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      作為一名全國政協(xié)委員,2018年,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群更忙了。他在管理經(jīng)營企業(yè)之余,硬是擠出時(shí)間,發(fā)揮所長,履行參政議政職責(zé)。

      大學(xué)畢業(yè)后,他先在外企新科打拼,后與華人高管合伙,于2011年底成立寧德時(shí)代。8年來,寧德時(shí)代迅猛發(fā)展,一舉奪下2017年度全球鋰離子動力電池銷售榜冠軍,并于2018年成功上市,成為全球領(lǐng)先的動力電池巨頭。

      如何結(jié)合自己專長,為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)出力?去年,曾毓群走訪福建各地調(diào)研,并于全國政協(xié)十三屆一次會議期間,提交三份政協(xié)提案,分別為《關(guān)于降低動力電池企業(yè)稅負(fù),培育全球領(lǐng)先企業(yè)的提案》《關(guān)于提高成品油消費(fèi)稅,加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的提案》《關(guān)于復(fù)興中式傳統(tǒng)帆船建造技藝,弘揚(yáng)中國傳統(tǒng)海洋文化的提案》。

      他提出的《關(guān)于降低動力電池企業(yè)稅負(fù),培育全球領(lǐng)先企業(yè)的提案》獲得較好反饋。這份提案的建議得到財(cái)政部、國家稅務(wù)總局等部門的積極回應(yīng),推動相應(yīng)問題的解決,其中制造業(yè)增值稅已由17%降為16%,而企業(yè)開展技術(shù)創(chuàng)新中,研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除比例,由50%提高到75%。

      去年9月13日至14日,他還參加全國政協(xié)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況調(diào)研和座談會,到產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)了解發(fā)展情況、遇到的困難,聽取企業(yè)意見建議。11月9日,又參加全國政協(xié)主席汪洋主持召開的題為“促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展”的雙周協(xié)商座談會,會上發(fā)言并積極討論,為新能源汽車健康發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

      利用手機(jī)“全國政協(xié)委員移動履職平臺”,他及時(shí)學(xué)習(xí)平臺上發(fā)布的文件材料、要聞要論、政協(xié)知識等,提高履職能力。更為重要的是,通過履職平臺,他參與了“促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展”“推進(jìn)快遞行業(yè)綠色發(fā)展”“優(yōu)化營商環(huán)境,促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”等議題學(xué)習(xí),并對自己熟悉的領(lǐng)域發(fā)言討論。

      不僅如此,他還發(fā)揮公司從事鋰離子電池研發(fā)生產(chǎn)和銷售的優(yōu)勢,積極響應(yīng)國家“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”號召,不斷加大投入,加快技術(shù)提升和產(chǎn)能建設(shè),為新能源汽車和儲能提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。如今,他領(lǐng)銜的寧德時(shí)代,除了滿足國內(nèi)車企配套需求外,還憑借過硬的技術(shù)和產(chǎn)品,成功打入國外汽車公司,成為國際知名的動力電池供應(yīng)商。此外,公司積極參與扶貧工作,履行社會責(zé)任,幫助解決就業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品銷售等實(shí)際困難。

      在全國兩會召開之際,他將在前期充分調(diào)研基礎(chǔ)上,繼續(xù)就加快新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面提出建議,為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展獻(xiàn)策獻(xiàn)力。

      記者手記>>>

      專業(yè)的人做專業(yè)的事

      當(dāng)選全國政協(xié)委員后,曾毓群依然堅(jiān)持在自己的專業(yè)領(lǐng)域履職盡責(zé),獻(xiàn)策獻(xiàn)力。

      作為我國動力電池“一哥”寧德時(shí)代的掌門人,他領(lǐng)銜企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新,開拓發(fā)展,近3年企業(yè)營業(yè)收入年均復(fù)合增長率87.26%,成為全球領(lǐng)先的動力電池巨頭。不過,在他看來,我們國家正從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國,進(jìn)入爬坡過坎的階段,而動力電池產(chǎn)業(yè)也同樣進(jìn)入爬坡過坎的階段,“新能源汽車畢竟是新生行業(yè),還很幼小,需要各方持續(xù)支持”。因此,當(dāng)上全國政協(xié)委員后,他堅(jiān)持在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)聲,為新能源產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)獻(xiàn)策出力。

      專業(yè)人士的專業(yè)建議更中肯,效果也是看得見。未來,他還將在新能源產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展上,邁出獻(xiàn)策新步伐。

      (記者 李向娟)

      責(zé)任編輯:李牧晨

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