福州新聞網(wǎng)4月19日訊(記者 邱陵 包書平)松手剎、踩油門、打方向……19日上午,一輛看似普通的越野車在海峽國際會展中心前廣場平穩(wěn)起步。令人詫異的是,坐在駕駛位上的人并未手握方向盤,車子在無人操控的狀態(tài)下做出啟動、加速、減速、轉向、剎車等動作,這讓現(xiàn)場觀眾感到十分新奇。
“我們這臺測試車輛并不是無人駕駛狀態(tài),操縱車輛的駕駛員坐在室內‘駕駛艙’里,通過5G網(wǎng)絡進行遠程駕駛,可實時攝錄、實時傳輸、實時呈現(xiàn)、實時操控。”來自中國移動福州分公司的現(xiàn)場工作人員介紹,在這輛汽車上,安裝有多個高清攝像頭等各類傳感器,它們將各類車內信息和車外視音頻等信息經(jīng)車載CPE,通過5G網(wǎng)絡傳送到遠程操作臺,遠程駕駛端的操作員根據(jù)全景顯示屏和本地操作臺顯示的車輛信息實時“操控”汽車。
據(jù)介紹,該5G網(wǎng)絡時延相比4G網(wǎng)絡要快10倍以上,它的低時延、大帶寬是實現(xiàn)遠程高精度控制和高可靠性駕駛的重要保障。“人開車的反應速度在100毫秒左右,5G網(wǎng)絡的視頻傳輸延時不到40毫秒。”工作人員稱,5G網(wǎng)絡的延時反應速度基本達到安全駕駛要求。相比之下,4G網(wǎng)絡總延時將達200至300毫秒,在后臺通過視頻開車有明顯的卡頓感。
專家表示,不僅是遠程駕駛,5G技術的應用還可以幫助緩解交通堵塞和預防事故。“5G技術使得車與車、車與基站、基站與基站之間能夠快速通信,從而獲得實時路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息,進而提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率等。”
責任編輯:莊婷婷
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