數字中國建設峰會觀察(一):5G時代已來 看福建如何構建融合生態

原標題：數字中國建設峰會觀察(一):5G時代已來 看福建如何構建融合生態

“5G遠程駕駛”亮相海峽國際會展中心 東南網記者 張立慶 攝

海峽網5月6日訊（東南網記者 張立慶） 第二屆數字中國建設峰會在萬眾矚目中如期而至，連日來， 人工智能、物聯網、5G、大數據、新一代信息技術…… 一項項普通民眾甚至還未來得及搞懂名稱的黑科技項目陸續登陸福州，開始悄然改變大家的生活，尤其以5G為代表的行業 應用讓 人們感嘆：“想象力不夠用”。今天讓我們一起盤盤影響未來生活的黑科技5G行業，看看作為“數字中國”建設樣板區，福建在5G時代下，人們的生活將迎來怎樣的變化？5G，對于行業來說，將如何更好的實現生態融合？

5G已來，5G手機將成為手機廠商 戰略制高點

福建省通信管理局局長張麗娟撥通了福建第一個5G語音和高清視頻通話 東南網記者 張立慶 攝

“手機上可以看到您了！”4月23日，福建省通信管理局局長張麗娟在馬尾撥通了福建第一個5G語音和高清視頻通話 。幾分鐘的通話過程中，雙方完全可視，畫質清晰，語音通話穩定，相比于往常視頻通話，十分流暢，沒有絲毫卡頓現象出現。手機，與每一個人息息相關，5G手機來了，對于普通民眾到底意味著什么？在展示現場，兩款5G手機的吸引了不少人的目光，其中一款為 今年 2月在 巴塞羅那 亮相的 華為折疊屏5G手機Mate X 5G版，一款為 在第二屆中國數字峰會期間福州全國首發的 中興天機Axon 10 Pro 5G版。在數字中國建設峰會前夕，兩款5G手機就提前亮相福州，希望能給福州市民留下深刻印象。

“5G手機寬帶速率在1G左右，是4G的10倍。大帶寬低延時，最直接的應用體現在語音通話、游戲、視頻等傳統應用方面 ”。工作人員一邊介紹，一邊隨手拖拽最高清的在線視頻播放進度，視頻頓時就能調整到拖拽的進度。據介紹，在5G時代，雖然用戶不用換卡換號，但是需要更換 5G手機 才可暢享 5G魅力。因此，在5G 時代，5G手機 自然成為手機廠商的下一個戰略高地。其實關于5G手機 爭奪戰早在去年就已經激烈上演。包括OPPO、vivo、小米和一加等廠商，已經在2018年陸續公布了它們在5G使用方面的突破。市場調研機構Gartner的研究總監Roberta Cozza曾經表示，預計2020年5G手機銷量將達到6500萬部。去年全球手機銷量仍在下滑，面臨業績壓力的手機廠商將希望寄托在5G時代。

遠程駕駛 無人駕駛福建先行先試

“5G遠程駕駛”后臺 東南網記者 張立慶 攝

松手剎、踩油門、打方向，日前，一輛汽車在海峽國際會展中心平穩起步，而操縱這輛汽車的駕駛員卻坐在遠在百米外的室內遠程“駕駛艙”里，通過5G網絡在毫秒間向汽車傳達駕駛指令，即刻完成啟動、加速、減速、轉向等動作。

日前 ，由中國移動福建公司聯合福州大學 、中興通訊開展產學研創新的重要成果“5G遠程駕駛”亮相福州，令現場不少觀眾大呼驚奇。“有了這項技術，未來家長不就可以坐在家里接送孩子上下學了嘛！”觀眾楊先生高興的說道。中興5G行業產品總工程師寧向東介紹，5G技術使得車與車、車與基站、基站與基站之間能夠快速通信，從而獲得實時路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，進而提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率等。” 相關人員透露，這項技術將很快應用在羅源垃圾清掃方面。屆時，深夜，當人們熟睡時，無人駕駛清潔 車 將在路面 進行清掃作業，作業過程中，它們能順利通過紅綠燈、路邊障礙等各種交通狀況，清掃完成后，行駛到垃圾傾倒處傾倒垃圾，最后回到出發點，自動泊入車位。當前，遠程駕駛技術還應用在大型挖掘機，應用在消防救援等危險作業領域。

除了遠程駕駛，福建是繼上海、北京之后，第三個頒發無人駕駛路試牌照的地區。第一屆數字中國建設峰會舉辦期間，全國首輛商用級無人駕駛微循環電動車“阿波龍”（Apolong）在平潭無人駕駛汽車測試基地正式上路測試，標志著我省首個無人駕駛汽車測試基地正式啟動。相較于我國其他城市進入路測的汽車相比，大多處于半自動駕駛到高度自動駕駛階段，并不能完全做到“無人”。而在平潭測試的屬于 打造無方向盤、無油門、無剎車踏板的全新形態，真正實現“無人駕駛”。 一旦技術成熟時，無人駕駛將 為園區、景區、機場、校園、酒店等地解決‘最后一公里’通勤 的問題，隨著技術、法規、基礎設施、成本等問題的逐步解決，自動駕駛巴士將拓展到半封閉式場地甚至是開放性道路，如班線、旅游、公交等。

就在第二屆數字中國建設峰會舉辦前夕，作為我省首個5G網絡全覆蓋公園 ——福州飛鳳山智能公園開園。金龍“阿波龍”無人駕駛巴士 成為 游客們的熱門體驗項目。 無人巴士最多可同時坐8人，站6人。每當有游客經過車旁，巴士車便會放慢車速測試過程中，工作人員扮演起了“刁鉆的游客”，在車輛行駛時數次搶到車前，而無人巴士也不厭其煩地停車讓行，通過了一次又一次的考驗。未來這些巴士將為游客提供代步服務。

今年年初，“雙魚島”智能車路協同系統(一期)投入試運行，漳州開發區依托“雙魚島”率先打造商業化運營的自動駕駛技術應用示范區初步形成。

5G時代的到來，改變得不僅是人們美好的智慧生活，也將改變生產、以及社會治理等方方面面。 未來5G 無人機,將更加高效的應用在多個領域，可實現對復雜地形和復雜結構建筑進行隱患巡查、現場救援指揮、火情偵測，同時可在空中實現人臉識別、車牌識別，遠程與現場的協調作業。福建聯通在福州海峽國際會展中心開通了福建省首個5G實驗站點，之后，在福州長樂濱海新城開通5G產業示范性實驗網；在福州烏龍江段圓滿完成了無人機在5G網絡環境下進行4K高清VR巡河直播演示，成為國內首個將無人機、5G、4K高清VR等新技術應用在“智慧河長”河道巡檢領域的運營商；中國聯通聯合福建醫科大學孟超肝膽醫院完成了全球首例基于5G網絡的遠程動物手術……

加速推進5G商業化進程福建“六大合作協同”促生態健康發展

“福建移動開放實驗室”日前揭牌 東南網記者 張立慶 攝

根據國內三大運營商公布的消息，目前5G網絡商業化進程正在全速推進，到2019年可以實現5G的實驗性商業推廣，最遲到2020年實現全面商業推廣。5G作為新型信息化基礎設施，不只是一張全新的網絡，更是一個全新的生態。它的意義絕不僅僅是在于網絡速率的提升，更為重要的是5G將以萬物互聯的模式推進所有垂直行業的深度整合，真正實現工業化和信息化的深度融合，它為我們帶來的是一個面向垂直行業的、面向跨行業合作的萬物互聯的全新環境。在業界，如何解決通信塔共享的問題，數據如何共享等等協同創新問題、政府部門如何優先選擇一些具有社會經濟效益的領域，傾斜更多資源和政策開放聯合實驗，已經成為共同的心聲。

基于這樣的現實，在福建省通信管理局、福建省數字辦、福建省工業和信息化廳的指導與支持下，“福建移動開放實驗室”日前揭牌成立，該實驗室將匯聚起福建5G產業的骨干力量：包括華為、中興、諾基亞等設備制造骨干企業，網龍、新大陸、星網銳捷、國脈科技等互聯網及軟件服務龍頭企業，東南汽車、福耀玻璃、廈門公交、機場、港務、軌道等行業應用單位，以及廈門大學、福州大學、福州物聯網開放實驗室等福建高校和科研院所。該實驗室在網絡建設、技術研發、生產制造、產業融合、示范應用等方面廣泛開展交流合作，深化5G跨行業協同創新，共同構建合作共贏的融合生態，加速5G在福建的商用進程。

記者從省通信管理局了解到，4月初，經省政府同意，省通信管理局與省數字辦、工信廳密切合作，建立聯席會議制度，共同牽頭成立了“數字福建5G應用創新推進工作組”。省通信管理局建議實施“六大合作協同”，即設施合作協同，推動公眾資源與公共設施優先開放，“通信塔”與“社會塔”雙向共享；產業合作協同，由傳統產業的“單腳跳”變為與信息通信協作的“雙腿跑”，特別是促進5G與工業互聯網的深度融合；數據合作協同，加強數據匯集與互聯互通，提高數據開放的范圍與質量；政策合作協同，通過引導和服務，營造開放包容、公平競爭、跨界融合的市場環境；安全合作協同，從頂層設計、制度機制、技術手段、檢查評估等方面，為高質量發展保駕護航；人才合作協同，通過組織開展面向大學生及社會技術群體的“5G創新大賽”等方式，為我省挖掘培養一批具備數字技能和工匠精神的的人才隊伍。