海峽網5月7日訊(海峽網記者 李牧晨)5月6日,第二屆數字中國建設峰會在福州開幕。在展會外圍,一輛黑白相間、熊貓造型的無人駕駛公交吸引了不少市民紛紛上車體驗,它就是深蘭科技自主研發的“熊貓智能公交”。據了解,作為應邀首次參會的深蘭科技在本屆峰會上為與會各界呈現了以熊貓智能公交車為首的智能汽車、智能機器人、手脈閘機、AI 自販柜等參會產品,還有以“AI改變生活 AI智聯萬家”為主題的AI CITY智能城市解決方案,讓大家體驗了一回“一手解決衣食住行”的未來智能生活。
深蘭科技的“熊貓智能公交”供市民上車體驗
“熊貓智能公交”在進行無人駕駛
在熊貓智能公交車上,記者發現除了自動駕駛功能外,還有諸多如手脈識別上車、無人零售柜、語音交互屏幕、精準廣告推送、乘客異常行為監測、智能逃生應急系統等先進人工智能技術和功能。深蘭科技銷售代表洪亮告訴記者,熊貓智能公交車總長約12米,以新能源磷酸鐵鋰電池為驅動,自動駕駛技術等級介于L3~L4之間,它作為一款豪華型的AI客車,給人以更多舒適感、科技感、服務感的體驗,做到了真正以乘客為中心的智能服務。
熊貓智能公交車上的語音交互屏幕,可提供出行問路服務
熊貓智能公交車上的無人零售柜
熊貓智能公交車座椅背后的觸摸屏,可提供看電影和上網等服務
“真的很難以想象,連司機都不需要的無人駕駛,即使親身體驗了還是覺得很不可思議,加上車里這么多的便民和娛樂功能,坐再久也不會感覺無聊。”現場試乘的市民林女士在接受采訪時表示,這次著實體驗了一把“數字改變生活”的樂趣。
在深蘭科技展臺的熊貓掃路車
兩架來回移動的智能機器人
在深蘭科技展臺,另一輛熊貓掃路車和兩架智能機器人也成為了本屆展會的熱點之一。“我們是從技術研究做到應用開發,從軟件做到硬件的人工智能企業,相對于一般的人工智能企業只在軟件交互這個層面來說,我們做到了硬件制造。深蘭科技擁有三個全資的機器人制造工廠,此次展出的產品也都是我們自己研發制造,這些還只是深蘭制造的一部分。”深蘭科技CEO陳海波向記者介紹說,“目前深蘭硬件制造最大的產品就是我們的熊貓智能公交車,它搭載了深蘭26項高新技術,是至今為止智能化程度最高的一輛車。大部分自動駕駛技術主要依靠的是激光雷達,但深蘭采用的是更先進的視覺導航,我認為未來自動駕駛的方向應該是視覺為主,其他傳感器為輔。熊貓智能公交車從今年1月份下線,現在已經在全國10個城市測試運行。”
深蘭科技展臺的AI CITY智能城市生態解決方案
AI應用方面,深蘭科技展示了AI CITY智能城市生態解決方案,它是基于城市一手通進行的重要戰略生態布局,是城市運行的基礎應用。依托手脈識別系統,提供掃手身份認證、出入管理、金融支付、數據安防、生活服務、生產管理、辦公管理等服務,AI CITY涵蓋一系列手脈軟硬件產品,覆蓋樓宇辦公、機關單位、社區家庭、城市出行、無人零售、學校園區、社區生活等商業和生活場景,完成對城市建設、產業 管理、轉型和發展的賦能,是民眾在智能世界的“終身ID”,實現“一手解決衣食住行”。“相對于人臉識別技術,手脈識別的優勢在于不會涉及到用戶的隱私權和肖像權,它是以紅外掃描人體手掌內的血管結構,用血管分叉點作為特征點來進行身份認證的,每個人都是獨一無二的,未來出門只要帶著自己的手就可以走遍天下。”陳海波告訴記者。
陳海波認為,我們已經迎來了第四次工業革命,而人工智能就是第四次工業革命的主要推動力,“大數據”將成為人工智能的“糧食”。“中國互聯網發展的比較好,積累了大量的‘糧食’,當然,光有‘糧食’也不行,就像人有工具,還要有大腦,知道該怎么做?,F在智慧城市要向智能城市升級,智慧城市是對大量數據的感知,而智能城市是在數據基礎上發展算法、算力,人工智能就是讓機器具備感知、思考、分析、決策的能力。”陳海波說,“往后中國要在算法和算力上繼續增強,抓住抓住新一輪科技革命和產業變革的機遇,從前幾次工業革命的跟跑者,變為領跑者,在第四次工業革命中搶占先機。”
責任編輯:李牧晨
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